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小臣妥，商王武丁的女儿，也叫子妥。被武丁任命为小臣。
她拥有自己的封地，定期向武丁进贡巫师和牲口。武丁很关心她，多次占卜她是否分娩顺利。小臣妥寿命很长，一直活到康丁时期。商代的一件青白玉琮上有铭文“小臣妥见”。小臣妥的事迹不是很详细，但这至少证明了商代的女性地位，可以担任朝廷的重要官员。
“小臣妥”和“妇妥”是两个完全不同的人。“妇妥”是武丁的一位嫔妃，武丁不可能娶自己的女儿为妻，可以推测“小臣妥”是武丁和妇妥两人的女儿。
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飓风／台风帕齐（Hurricane／Typhoon Patsy，国际编号：5912，联合台风警报中心：29W）是1959年太平洋飓风季以及1959年太平洋台风季的一个热带气旋，风暴在9月6日形成，在9月10日消散，维持了4天。帕齐曾在国际日期变更线附近移动飘忽，且从未登陆任何地方。虽然帕齐曾经以三级飓风的威力接近中途岛，但碍于中途岛面积细小和人烟稀少，对该地的影响至今未知。帕齐是因第二次世界大战后有纪录以来首个太平洋五级飓风，及因中北太平洋风速最高的飓风而闻名，亦是少数从西横过国际日期变更线进入东太平洋的热带气旋之一。
1959年9月6日，有飞机报告指在国际日期变更线附近有一个热带风暴出现，其后这个热带风暴被命名为帕齐。不会儿，帕齐便增强为一台风。不过碍于欠缺资料，其早期发展不得而知。一道低压槽引导帕齐向东北移动，两日后有另一道低压槽发展，并支配之前的低压槽，再引导帕齐向西北移动。接著它缓慢地转向偏北方移动，并逐渐减弱，最后于9月10日消散。帕齐在国际日期变更线附近移动飘忽，其路径亦很罕见，过往十年间从未见过有热带气旋曾经采取上述的路径，纵使1958年台风裘恩有稍微类似的路径。
根据美国国家飓风中心所提供的「最佳路径图」，帕齐从被发现到消散为止一直在国际日期变更线以东海位置。日本气象厅所提供的「最佳路径图」则没有提供风速，只是提供其最低海平面气压965毫巴（或百帕斯卡），并指出帕齐是一个太平洋台风。而联合台风警报中心曾报告在飓风位置上出现争论，但表明他们在国际日期变更线以东海域录得帕齐的最高风速。
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* 1928年（昭和3年）9月2日 - 车站启用。
* 1986年（昭和61年）11月1日 - 由日本国铁直属车站改为代管车站，由气仙沼车站派遣站员。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本国铁分割民营化后成为JR东日本的车站。
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