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截至2022年11月，圣克洛暂无城市公共交通系统。
圣克洛的现任市长为帕斯卡·迪比松先生（Pascal DUBUISSON），他是一名无党派人士，在2020年的市政选举中获得了100.00%的支持率（无其他候选人）。
在2022年的法国总统大选中，法国极右翼政党国民阵线主席玛丽娜·勒庞在圣克洛获得了50.93%的支持率。
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本木的前身是百祥大楼，于1957年落成，楼高九层。2016年11月，恒基地产以9.4亿港元统一百祥大厦业权。
2021年11月，恒基地产开始出售本木楼花。
本木地下及一楼设有商场，总楼面超过1万平方呎，其中一个租户为日式咖啡店Hare晴舍。2022年3月，恒基地产以2.1亿港元向福好有限公司（GOOD LUCKY LIMITED）出售本木商场。
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车站中使用的「北」字，并非是指车站在社区内的所属位置，而是与同线内的北吉原站的情况相同，「舟冈」源于以往仙台藩船冈领（即现时宫城县柴田郡柴田町附近）柴田家中的所有人于1870年移植至此，并把名称称为「舟冈」，以延续故乡「船冈」之名。
最初只作为列车交换的信号场，1986年升格为临时停车站，至翌年，随国铁分割民营化之际正式升格为客运车站。
以钢架及钢板所搭成的侧式月台2座，编号方法与一般JR列车有异，不论新、旧候车室存在时，靠近候车室为2号月台，远离月台为1号月台。当中1号月台为避线月台，2号月台为主线月台，所有特急列车均使用此月台通过，而普通列车则除避车外，大部份亦使用本月台。月台之间以位于南端末端的露天跨线行人天桥连接。有效长度为3辆，其中2号月台比号月台稍短约10米。
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