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目前已交付使用的一期工程共有24片场地，其中南、北两个室内场馆(2012年12月建成，8片，其中VIP场地4片)，建筑面积8000平米；室外场地16片(其中VIP场地4片)，总建筑面积10022平米。
二期工程主要包括高水平比赛需要的半决赛及决赛专业场馆，其中2个网球半决赛场，建筑面积4500平米；1个网球决赛馆，建筑面积14600平米。
网球中心主任荣长安是河南省网球协会常务副秘书长，中心副主任孙甜甜是河南省网球协会副秘书长。
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小南海泉，位于中华人民共和国河南省安阳市龙安区善应镇（原属安阳县）西南，杨家坪村以东小南海古庙下的洹河河谷中，泉域面积934.6平方千米，年均涌水量1.3亿立方米，是河南省的大泉之一。泉水主要源自西部山区及林州盆地的降水渗入与河流渗漏，经中部低山区，于洹河河谷区涌出。历史上很早就有用泉水灌溉农田的记载，现在仍是安阳市重要的生活生产用水水源地。同时小南海泉周边人文、自然景观众多，属于小南海景区的重要组成部分
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JR货物的DD51型柴油机车分别配属鹫别机关区、爱知机关区、门司机关区。鹫别机关区主要担当北海道地区的货物列车牵引任务，包括函馆本线、室兰本线、千歳线、石胜线、根室本线、宗谷本线（旭川至北旭川间），每年8月至翌年4月期间亦会投入石北本线使用。爱知机关区的DD51型机车主要用于牵引东海道本线、关西本线的货物列车。门司机关区则主要担当山阳本线、美祢线、山口线、山阴本线的货运牵引任务。
由于DD51型柴油机车因长期使用而逐渐老化，尤其北海道地区的车辆在恶劣的气候条件下长距离运用，导致柴油机等部件经常发生故障。从1990年代中期开始，虽然JR货物引入了DF200型柴油机车，并逐步淘汰老旧的DD51型柴油机车，但因为全面淘汰DD51型柴油机车尚需要一段时间，而且DF200型柴油机车因受到其较大轴重的限制，无法投入石北本线和根室本线（钏路货物站以东）使用。此外，JR货物尚没有合适的柴油机车来替代北海道地区以外的DD51型柴油机车。
因此，JR货物于1994年开始首先对北海道地区的部分DD51型机车进行了更新改造，以提高机车的运用可靠性及延长机车的使用寿命。主要改造内容是换装新型柴油机，来取代原来装用的DML61Z型柴油机。早于1990年，小松制作所和新潟铁工所分别开发了SA12V170-1、12V16CSX型柴油机，并于同年开始在JR货物的DD51 1087号机车上先后装车试验，最终JR货物于1993年决定采用小松制作所的SA12V170-1型柴油机。1994年，JR货物开始对北海道支社配属的DD51型柴油机车实施“B更新工程”，除了换装全新的柴油机外，还改变了冷却水管路、燃油管路及静液压管路等的设计，并对其它许多零部件进行了更新。完成改造后的机车采用了与DF200型柴油机车相同的新涂装，以红色作为车身主色并配以灰色带。在DD51型柴油机车上使用的SA12V170-1型柴油机，当转速为每分钟2000转时的最大功率为1500马力，由于其功率比原装的DML61Z型柴油机大，因此在运用中只使用约80%的功率；柴油机的调速控制采用了燃油电子调速器系统，有效改善了响应性和可靠性。 这款柴油机后来亦被应用于DF200型50番台柴油机车。
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