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2005年到2009年，西纳拉集团乌拉尔铁路机械工厂为俄罗斯铁路改造了34组VL11型电力机车，并定型为VL11K型电力机车。其中有一组VL11型机车被改造为具有独立励磁的牵引电动机的VL11KN型机车，用于测试电力机车的独立励磁技术。在积累了足够的机车制造经验后，乌拉尔铁路机械工厂于2006年推出被昵称为“西纳拉”的2ES6型电力机车，以取代VL10型和VL11型机车。
除乌拉尔铁路机械工厂对VL11型机车进行现代化改造外，叶卡捷琳堡电力机车修理厂亦将至少一组VL11型机车进行现代化改造。
在阿塞拜疆铁路贝玉科-绍尔机务段，四台VL11M型机车进行了现代化改造，改造了司机室、控制电路、电源电路和车顶设备。经过现代化改造的这四台电力机车，被定型为E4s；其中E指elektrovoz（电力机车），4指四轴，s指sərnişin（乘客）。从表面上看，它们与第比利斯电力机车制造厂生产的4E10型电力机车非常相似。
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创刊初期以集英社自己已经拥有发行权的作品为主。之后除了积极的将《すばる》的看板作家石川淳的作品文库化外，为了拓展读者群，也向日本海外的作家取得授权，像是Alan Sillitoe以及君特·格拉斯（Günter Wilhelm Grass）。
1994年开始，每年夏天都会举办「ナツイチ・キャンペーン」。
1995年恢复漫画版。在2007年6月将太宰治的《人间失格》重新印刷，并请小畑健绘制封面，使得销售量大增。次年更邀请其他人气漫画家，对古典作品的封面重新绘制。
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