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绘架座β移动星群由28颗单独恒星组成，包含了17个行星系，还有被确认的棕矮星。集团的核心距离地球大约115光年，成员的年龄在1,000万年至3,000万年之间。
集团主要由低温、低亮度的K和M类型的恒星构成，多数都是肉眼看不见的。绘架座β是一个例外，其他肉眼可见的还有：
集团成员所在的空间主要区域被局限在南半球，散布在波江座、天兔座、绘架座、天蝎座和望远镜座。
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1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于南投厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「南投区」，隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，南投区仍隶属于南投厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「牛运堀」大字，隶属于台中州南投郡南投街。
战后南投街改制为南投镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，南投镇改隶属南投县。1981年，南投镇升格为南投市。
本地区发展较早的聚落为牛运堀、十八张，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有仁人社区聚落。
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西宁铁路局是原中华人民共和国铁道部领导下的一个铁路局。
1958年兰青铁路被列入国家重点项目建设计划，1958年5月13日举行开工典礼，五万多人投入施工。1958年8月1日至1961年11月，铁道部实施了铁路局下放地方，分省管理、省部共管、“工管合一”的体制改革，施工单位按照处级为单位归属铁路局管辖。为此，以正在建设兰青铁路的铁六局为基础，成立西宁铁路局。1959年9月23日，兰青铁路通车到西宁，一列由解放型蒸汽机车牵引，20节客货车厢混合编成的试运列车驶入西宁车站。1959年国庆节，在西宁举行了隆重的通车典礼。1961年1月铁道部撤销西宁铁路局，在陕西省咸阳市成立铁道部西北铁路工程局及铁道部西宁铁路分局。1961年10月铁道部西宁铁路分局改为兰州铁路局西宁办事处。
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