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* 维特尔斯巴赫的艾格尼丝（1301年-1316年12月7日）。 作为修女加入熙笃会的Seligenthal修道院。
* 维特尔克斯巴克的比阿特丽克斯（1302-1360年4月29日）。 与Henry III, Count of Gorizia结婚，她亦为儿子John Henry IV of Gorizia摄政。
* 维特尔斯巴赫的弗里德里希（约1303年），被认为早逝。
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纳敖米（拿俄米）恳求路得和俄珥巴回到摩押地，威廉·布莱克
纳敖米拿俄米（希伯来文：נָעֳמִי，意为“我的愉悦”）是路得的婆婆，见于希伯来圣经路得记记载。后来，她对伯利恒的妇人自称玛拉（意为“苦”，路得记1:20-21）：“不要叫我拿俄米，要叫我玛拉，因为全能者使我受了大苦。”因为她的丈夫（以利米勒）和两个儿子（玛伦和基连）都死了。在路得记1:13，她对两个儿媳说“我比你们更是愁苦，因为耶和华伸手攻击我。”表明拿俄米确实是痛苦。巴里·韦伯指出，她的痛苦既有客观因素（丧亲，流离失所和贫穷），也有主观因素 - 痛苦的感觉。
拿俄米的一个儿媳路得决定追随她，而她的另一个儿媳俄珥巴选择回到摩押。路得嫁给波阿斯，他们的儿子由拿俄米养育，邻舍的妇人说“拿俄米得儿子了”（路得记4:17）。这样一来，这卷书可以看作是拿俄米的故事：格雷戈里·戈斯韦尔认为拿俄米是这卷书的中心人物。这个孩子就是俄备得，后来成为大卫的祖父，也是耶稣的先祖。路得也是古代的希伯来人应该如何照顾他们的家族成员的一个例子。
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二战过后，为了配合日益增长的航空交通，滑铁卢县（即滑铁卢区的前身）和威灵顿县内数个城镇于1948年6月合组了滑铁卢-威灵顿机场委员会（Waterloo-Wellington Airport Commission），为该带的新机场选址。参与此项目的城镇包括滑铁卢县的基秦拿市、滑铁卢市、加尔特市和普雷斯顿镇（后两者现为剑桥市一部分），以及威灵顿县的贵湖市。委员会在布雷斯劳（Breslau）一带购入271公顷土地，而滑铁卢-威灵顿机场（Waterloo-Wellington Airport）工程则于1950年动工。原有的列星顿道机场地皮则于1951年放售并改建成住宅区和公园。
机场早期的营运权外判予滑铁卢-威灵顿飞行会（Waterloo-Wellington Flying Club），其后则交予贵湖市政府以及于1973年从滑铁卢县改组而成的滑铁卢区政府共同管理。由基秦拿市、滑铁卢市、加尔特市和普雷斯顿镇持有的机场股权于1974年转归滑铁卢区政府，而机场则于1986年更名为滑铁卢-贵湖地区机场（Waterloo-Guelph Regional Airport）。贵湖市政府于1996年将其股权售予滑铁卢区政府，后者自此全权拥有此机场，并将之更名为滑铁卢区机场（Waterloo Regional Airport）。
随著西北航空于2004年开办来往此处和底特律的航班，机场亦于2004年3月正式更名为滑铁卢区国际机场，但该航线于2009年6月停办。美鹰航空于2012年6月开办航班前往芝加哥奥黑尔国际机场，但于2016年10月停办。此机场现时保留少量季节性国际航班，主要前往佛罗里达州和加勒比海航点。
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