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1792年云仙岳喷发（岛原大変肥后迷惑）是指1792年5月21日（宽政4年4月1日）发生在日本云仙岳的一场火山灾害。出现了山崩等。也引发了巨大海啸。
在1791年11月开始就发生了地震。在1792年2月10日普贤岳鸣动，从山顶附近的火山口喷气，喷出砂土。同年3月1日熔岩就开始了流出，持续大约为2个月左右。同年5月21日又发生了规模6.4的火山性地震，导致了让整座眉山（当时是前山）山崩滑入了有明海域，也引发了高度10公尺以上的巨大海啸，当巨大海啸在抵达海岸线之后又反复在有明海2岸往返多次，在岛原、肥后（今熊本县）、天草地区造成超过有15,000人罹难，到至今仍是日本历史上死伤最惨重的火山相关灾害。
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紧急回避的结果，泰国航空航机幸运地未有造成任何伤亡，并顺利地于泰国时间（UTC+7）下午1时40分降落新曼谷国际机场。但远东航空航机上则有4名乘客重伤，10名乘客及6名组员轻伤，并须紧急降落济州国际机场。
事故中远东航空306号班机上共有25人受伤，其中23名台湾人，2名韩国人。紧急下降避让造成机上4名乘客重伤，10名乘客和6名机组人员轻伤。
在最终调查报告中，计有4名乘客重伤，其他（共16人）属轻伤或无伤。FE306座舱受轻微损坏ASC-AOR-08-08-001。
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内城西南角楼在1930年代遭到拆除，其城台在1969年遭到拆除。1966年修建北京地铁之后，将附近的大部分内城城墙陆续拆除。
西便门是明、清时期都城的外城七门之一，位于今西便门内大街北部，地处这段城墙遗址以西。明朝嘉靖三十二年（1553年），因为蒙古骑兵多次南侵，而且城外关厢居民日增，所以在都城四周开筑外城。后因财力不济，仅修成环抱都城南郊的一段，设有永定门等五座城门。后来，在外城东北、西北两隅与内城连接处附近各辟出一座朝北的城门，规制简陋，门楼通高11米，分别称为东便门、西便门。嘉靖四十三年（1564年）补修外城及其七门，此时在西便门增筑直径31米的半圆形瓮城，加固西便门东侧内外城连接处的城墙垛口，疏浚西便门外的护城河道，在西便门以东的外城城墙上辟筑一座三孔水门，使从玉泉山流到此处的水在附近分流注入通惠河。清朝又在西便门瓮城上修筑宽9米、高4.7米的小型箭楼。1952年，西便门城门、瓮城和箭楼被选定为拆除的第一座城门，遭到拆除。
1988年，北京市人民政府整修了原内城西南角楼迤北残存的195米内城城墙，并在与外城城墙相接处原址复建了“八瞪眼”箭楼，保留了7处断面遗迹。游客可顺台阶登上城墙上的平台，进入箭楼。1988年秋，在该段城墙上的平台树立一座方碑，坐南朝北，北面（正面）刻有“明北京城城墙遗迹”八个大字，上款为“公元千九百八十八年秋”，下款为“康雍题”。在公园西门入口处，树立了《明北京城城墙遗迹维修记》石碑，为一整块汉白玉，高约2.9米，宽2.3米，厚0.36米，全文约1200字，侯仁之撰文，刘炳森以烫金隶书体书丹。全文如下：
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