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第九届全国人民代表大会常务委员会委员长、副委员长、秘书长和委员由第九届全国人民代表大会第一次会议于1998年3月18日选出。任期由1998年3月至2003年3月。常委会组成情况如下。

* 副委员长：田纪云、姜春云、邹家华、帕巴拉·格列朗杰、王光英、程思远、布赫、铁木尔·达瓦买提、吴阶平、彭珮云、何鲁丽、周光召、曹志、丁石孙、成思危、许嘉璐、蒋正华、谢非（已故）、成克杰（2000年4月罢免）

* 委员（按姓名笔画排列）：于兴隆、于振武、万绍芬、王永宁、王幼辉、王佛松、王宋大、王明时、王选、王涛、王涛、王家福、王维澄、王越丰（已故）、王朝文、毛达如、毛昭晰、尹克升、甘子玉、厉以宁、卢邦正、叶叔华、田玉科、史玉孝、白清才、冯之浚、曲格平、朱开轩、朱育理、朱相远、伍精华、伍增荣、刘中一、刘亦铭、刘纪原、刘应明、刘珩、江村罗布、阮崇武、孙鸿烈、玛依努尔·哈斯木、严义埙、严克强、杜宜瑾、李永泰、李来柱、李伯勇、李明豫、李淑铮、李绪鄂（已故）、李道豫、李登海、李蒙、杨长槐、杨兴富、杨国庆、杨振怀、束怀德、来金烈、吴长淑、吴树青、吴德馨、佟志广、谷建芬、谷善庆、汪家镠、沈辛荪、迟海滨、张玉台、张寿（已故）、张连忠、张肖、张怀西、张国祥、张明远、张学东、张皓若、张毓茂、陈心昭、陈光毅、陈明枢、陈建生、陈俊亮、陈癸尊、陈难先、陈敏章（逝世）、奉恒高、范敬宜、罗尚才、周强、赵地、胡光宝、胡敏、柳随年、俞泽猷、逄先知、姜恩柱、洪绂曾、宦爵才郎、姚振炎、聂力、聂大江、顾昂然、顾金池、顾诵芬、钱易、徐惠滋、徐敦信、高德占、郭振干、陶驷驹、黄长溪、黄玉章、黄启璪（已故）、常沙娜、梁广大、隋永举、葛洪升、蒋心雄、蒋树声、傅铁山、童傅、普朝柱、曾建徽、曾宪林、曾宪梓、谢安山、谢佑卿、谢颂凯、虞云耀、嘉木样·洛桑久美·图丹却吉尼玛、滕藤、戴证良

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本线的路段分为两部分进行建设。世纪大厦——东北大学站区间，以及沈营大街的路段于2012年随有轨电车一期工程开工建设，而沈营大街至沈阳南站的区段则是在第二批线路规划之中以“沈阳浑南现代有轨电车沈阳南站支线项目”的名义进行建设，该段线路起点位于沈阳南站，沿东广场北侧绿化带内地面敷设，出广场后向东至沈营大街折向南与有轨电车1号线相连，线路长度0.83千米，设车站1座。

因沈阳南站启用的需要，南站支线的开通与启用被提上日程。最初计划中，南站支线属于有轨电车1号线的支线，也是1号线的一部分，但后期规划则改为由新设的4号线进入沈阳南站，由沈阳南站出发沿1号线和3号线的既有路网至世纪大厦终点，但线路的走线与后来的运营路线不同：列车由世纪大厦站出发后，将与3号线共线至华茂中心站，并通过沈中大街全运路口处的联络线向西驶入1号线路段后与其共线运营至南站支线联络线，之后驶入沈阳南站。

后期，该段线路的规划进行了变动：列车由世纪大厦站出发后，由原定使用华茂中心站联络线改为使用东北大学站附近的联络线，由创新路向北进入沈营路的1号线路段后开往南站支线联络线，至沈阳南站终点。

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国道3号又称「福尔摩沙高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以东北－西南走向经过荳子埔地区中部偏东南。境内未设交流道，但东北邻柯子林的县道120号交会口即为竹林交流道，由此进入可快速前往台湾西部各地。

县道120号是竹北下斗仑至尖石八五大桥的道路，也是头前溪北岸主要的连络道路，大致以西北—东南走向经过本地区东北部的一个边界点，向西北可前往六家北郊后于竹北下斗仑与省道台1线交会，向东南可前往芎林市区南郊、内湾、尖石等地。

乡道竹23线是崁下至荳子埔的道路，其南侧端点位于本地区中部国道3号桥下的头前溪北岸堤防道路口，由此往北转东北出境即与县道120号交会，续行可前往芎林市区，后转西北可前往崁下再经县道120号路口后，最终止于头前溪北岸堤防道路的另一路口。

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