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K392/389、K390/391次列车的演变历史较为复杂，其最前身是天水铁路局（兰州铁路局前身）1953年开通的191/192次直通客车，由宝鸡经陇海铁路宝天、天兰段开往兰州，1955年延长到西安。1956年3月1日，兰州铁路局成立，191/192次列车随后改为87/88次列车。1958年，该列车的车次又变更为145/146次。

1962年，145/146次直客的车次改为245/246次，区段仍为西安-兰州，1975年因全路车次编定数增大而改为345/346次。1981年，各直快列车编定数增大100次，直客列车增大200次，这班兰州-西安列车的车次也改为445/446次。1994年，445/446次直客升级为203/204次直快，并延至郑州，延长区段经陇海线运行。

1997年4月1日，中国铁路实施第一次大提速，全路车次除进京、进沪列车外，跨三个铁路局以上的特快车次改为100次以上，直快改为300次以上，跨两局直快改为500次以上。因此，跨兰州、郑州局的203/204次列车改为503/504次列车。1999年10月10日，全路运行图微调，郑州至兰州的503/504次直快列车隔日延长至西宁。2000年10月21日，中国铁路车次再次大幅调整，503/504次列车改为2009/2010次列车，仍隔日开行至西宁。此后，该列车仍然使用俗称“绿皮车”的非空调车底。

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* 2010年漫画（连载中）《冥战录》，作家韦宗成。

* 2015年电影《红衣小女孩》，导演程伟豪。

* 2017年电影《红衣小女孩2》，导演程伟豪。

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2014年8月4日，比基安尼回到法国在2014/15赛季效力格迪尔体育会。

比基安尼并没有选择大洋洲的新喀里多尼亚，却代表加勒比海的马提尼克出战2003年美洲金杯。

由于马提尼克并非国际足协的会员，比基安尼仍然有资格代表法国参赛，2007年3月24日，他意外地入选对立陶宛的2008年欧洲国家杯外围赛，但并没有上阵。他首次为法国队上阵是在2007年3月28日友赛奥地利。其后他在未获得上阵机会，纵使他在2007年8月代表法国B队对阵斯洛伐克。

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