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魁北克10号高速公路（Autoroute 10）是一条从蒙特利尔市（Montréal）到舍布鲁克市（Sherbrooke）的高速公路。魁北克10号高速公路全长142公里。魁北克交通局把魁北克10号高速公路命名为坎通东高速公路（法语：Autoroute des Cantons-de-l'Est），在蒙特利尔的地段叫做博讷高速公路（法语：Autoroute Bonaventure）。魁北克10号高速公路起点为蒙特利尔市中心的魁北克720号高速公路第5号出口。魁北克10号高速公路的终点是舍布鲁克市的魁北克55号高速公路和魁北克610号高速公路的交界处（魁北克10号高速公路的第143号出口）。
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1881年1月5日，欧柏林神学院的一位学生冕路德（Martin Luther Stimson)写信给美国公理会差会，提供12名欧柏林大学毕业生到中国传教。美国差会接受了这一提议，建议以山西作为传教地点，当时该省只有少数几名中国内地会和大英浸信会的英国传教士。1882年，冕路德和他的妻子（Emily Brooks Hall Stimson）成为第一对抵达山西的欧柏林传教士。1882年，文阿德（Irenaeus J. Atwood）夫妇和丁家立（Charles Daniel Tenney）。很快，其他人也加入了进来。1882年至1900年间，共有30名欧柏林传教士在山西工作，包括男性传教士、他们的妻子和单身女传教士。然而，大多数传教士几年后就辞职了，离开了山西和中国，因此传教站的数量一直不多。欧柏林传教士分别在省会太原西南60公里和100公里处的太谷和汾州两座城市建立了传教站。
从一开始，欧柏林传教士就遇到了严重的问题。在启程前往中国之前，这些传教士都没有接受过任何培训、指导或学习中文，尽管美国差会给每个家庭500美元，用于购买和运送食品和其他必需品到他们在中国的传教站。事实证明，对于大多数传教士来说，汉语是极其困难的。太谷和汾州的生活条件拥挤不堪，不卫生。疾病十分猖獗。山西三十名成年传教士中有十人死亡，还有许多人患有严重疾病。 山西欧柏林传教士生下的25名儿童中，有12人死亡。
传教士之间很快爆发了教义纠纷。丁家立（Charles Daniel Tenney）从传统的基督教信仰偏向于一位论派，倾向于只在精英阶层中传福音。另一方面，冕路德则倾向于雇佣中国传教士和助手，自下而上地传播基督教。欧柏林传教士站在丁家立一边，但最终采用了冕路德的方法。丁家立和冕路德都很快辞职了。传教士们对中国文化知之甚少，而且对大部分所理解的也感到遗憾。 在太谷，1899年，经过近20年的工作，传教士只争取到76个中国信徒。他们还开办了一所男子寄宿学校，有24名学生，一所女子寄宿学校，有16名学生，教会医院和药房在这一年治疗了1313名病人。传教士在这一年里还收容和治疗了150多名鸦片成瘾者。
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新北市立五峰国民中学（New Taipei Municipal Wu Feng Junior High School）是一所位于台湾新北市新店区的国民中学，前身为「台北市五省立中学新店联合分部」，创立于1955年，由省立台北第一女子高级中学（现台北市立第一女子高级中学）主办。1964年更名为「台北县立五峰初级中学」，1968年再更名为「台北县立五峰国民中学」2004年、2005年、2006年连续三年都有国中基本学力测验满分之学生。
大丰、大同、大鹏、忠孝、信义、宝安、明德、建国、国丰、新安、百和、仁爱、中正、复兴、新德、宝兴、张北、五峰、长春、忠诚、宝福、江陵、中山、和平、新生(9-26邻)等里。
五峰国中、文山国中自由学区：中华、百福、福民、中央、美潭(16-20邻)、福德、中兴、百忍等里。
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