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港区会展站为地下二层车站，其中地下一层为站厅，地下二层为一座岛式站台，供城郊线使用。

港区会展站站厅设于地下一层，采用整体式站厅设计。

港区会展站设1座岛式站台，位于车站地下二层，由城郊线使用。站台呈南北向布置，西侧站台供下行（郑州航空港站方向）列车使用，东侧站台供上行（贾河方向）列车使用。

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为了与其它交通方式共享道路资源，混合路权的路段需采用埋入式无砟轨道结构。常见的道床结构有道床板埋入式轨道结构、预制槽口板式轨道结构、承轨台式轨道结构，在特殊地段还可采用桥梁轨道一体化或路基轨道一体化等轨道结构2。

混合路权轨道常用的铺面种类包括沥青混凝土铺面、花岗岩块石铺面、钢框架钢筋混凝土板块铺面等。

混合路权是有轨电车线路常见的路权形式之一。铺设混合路权轨道对车道利用率高，改造成本低，适用于道路资源紧张、改造条件受限及对速度与准点率要求不高的线路。

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