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战后佩里耶继续在德国海军（威玛国家海军）服役，第二次世界大战期间他被征召重返战场，军阶为海军少将。1941年他在巴黎附近的一场空难中丧生。
阿尔诺·德·拉·佩里耶在1903年加入德意志帝国海军，曾在腓特烈·威廉选帝侯号战列舰、西里西亚号战列舰和石勒苏益格-荷尔斯泰因号战列舰上服役。1911至1913年间他在埃姆登号小巡洋舰担任鱼雷员。
第一次世界大战爆发初期，阿尔诺·德·拉·佩里耶在柏林担任胡戈·冯·波尔的副官。在动员期间，他被调到海军飞艇分队。1915年他再被调派至U型潜艇。在普拉上完课后，他在1915年11月被派至U-35号潜艇担任舰长，期间共出航14次并击沉189艘商船和2艘战船，容积总吨达446,708吨，共中一艘是运兵船高卢号，造成大量敌军丧生。1918年5月他被调至U-139号潜艇，击沉多5艘船，容积总吨为7,008吨。他的战绩前无古人，后无来者，使他获得一级和二级铁十字勋章，及在1916年获得功勋勋章。
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若弗鲁瓦·吉夏尔球场（Stade Geoffroy-Guichard），又译热奥弗鲁瓦·基查尔球场，绰号“Chaudron”，是位于法国圣艾蒂安的多功能体育场。主要用于足球比赛。1984年欧洲足球锦标赛、1998年世界杯足球赛和2016年欧洲国家杯都有比赛在这里举行。此外也有橄榄球比赛在此举行。
该球场是圣伊天体育会的主场。此地最初为一个40,000平方米的大型地块，由卡西诺集团创始人若弗鲁瓦·吉夏尔购入，他希望为其球队提供一个体育场。球场于1931年9月13日揭幕。
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大桥工程于1930年12月8日展开，而大桥的上层行车线则于1932年7月1日通车。市府本来打算利用联邦政府提供的拨款兴建下层铁路通道，但联邦政府一直没有提供该项拨款，此计划因而告吹。大桥贯通了福溪北岸的布勒街和南岸的暑打街（Cedar Street），而市府亦于1938年将暑打街更名为布勒街。
市府从1996年3月26日起试行将大桥其中一条行车线改为单车线。试行计划原定为期六个月，但因市内驾驶人士大力反对而于一星期后结束。
市议会于2009年5月7日通过方案，将大桥的南行慢线改为南行单车专线、北行行人和单车通道改为北行单车专线、以及将南行行人和单车通道改为来回行人专线；南行汽车交通因此由三条行车线减少至两条。计划实施两星期后，市府称桥上的单车流量上升约30%，汽车流量则略为减少。区内商户则指出计划实施以来，他们的营业额大幅减少。
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