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东仓桥为位于中国江苏省无锡宜兴市宜城街道月城街北端的一座单孔石拱桥，东西向跨东仓河（南偏西28°），始建于南宋宝庆年间，明代重建，清咸丰时和抗战后曾重修，现状桥面、护栏等为1997年3月整修，但主体仍存明代风格，为宜兴城内唯一幸存的古桥。该桥由花岗石、青石混合构筑，长30米，顶宽3.60米，堍宽4.70米，净跨8.30米，矢高5.50米，桥栏高0.75米，东西两侧各沿34级和28级台阶而上（其中东侧有12级台阶1997年被拆除，今改为水泥台阶），台阶坡度16°。
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台铁纵贯线是台湾西部南北铁路干线，大致以北北西—南南东走向经过张厝地区东北部凸出部分颈部。境内未设站，北侧最近的是永靖车站，属招呼站，仅停靠区间车；南侧最近的是社头车站，属三等站，停靠少数自强号、莒光号，部分区间快车及全部区间车。由此等车站可前往台铁沿线各站。
乡道彰81线（浮圳路、张厝一巷）是浮圳至社头的道路，大致以北北西—南南东走向到达本地区西北角后，沿本地区西部边界而行，至张厝一巷路口转东微北，至张厝聚落转南再转东南东，至八堡一圳前转北北东再转东南东过张厝桥并于本地区东部边界北侧出境。由该道路向北北西可前往湳港旧与陈厝厝交界地带、陈厝厝西部偏北的浮圳聚落、陈厝厝与五汴头交界地带并止于乡道彰144线路口，向东南东经铁路平交道转东微北可前往社头中部并止于旧县道141号（员集路二段）路口。
乡道彰154线（社斗路二段）是海丰至朝兴的道路，大致以西南—东北走向经过本地区南部边界地带。由该道路向西南转西南西可前往小红毛社、镇平南部、曾厝仑、饶平厝、饶平厝与田尾交界地带、田尾与溪子顶交界地带、田尾、溪子顶并止于乡道彰152线路口，向东北转东可前往仑雅与社头交界地带、社头、旧社、石头坑南部偏西并止于县道137号路口。
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球会的起源来自1930年代，当时球会称为Sport Club Pacense。球会经历20年没有正式的董事会组织，直到他们于1950年代开始于较低组别的联赛中亮相为止。初亮相时他们称为Futebol clube Vasco da Gama，和巴西球会华斯高一样。后来会方改变了球会的颜色为黄色和绿色时，正式把球会改称为费利拿。
1950年11月19日他们第一场比赛，他们击败了Lousada 2–1，从此注定了球会的未来。他们起初于地区联赛丙组角逐，直到1956–57球季他们夺得联赛冠军为止。从此球会达到高峰。
虽然球会之后降班，但他们再次升班，并且在球迷的支持下，费利拿在1973年6月17日以 3–0 击败Perosinho。
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