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* 1946年上期结束时，在校一、二年级学生3人(男154，女180)，教职员81人，工人44人
* 停办后，大多数教职员和战区学生随马客谈校长去南京江苏省立江宁师范学校（实即重师迁校，改名江宁师范）;部份留碚教职员转国立女师附中工作;各科年级川籍学生，后来转入国立江津师范，半年后改为省立北碚师范学校
* 重师，从创办到结束，历时仅八年，从一个战时救济性的教育机关，发展为有计划的实验性的分科师范学校。她的五个专科和训练班，先后毕业计30班，共790人
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失去了国王的图哈德达南部族由布雷斯(Bres)继任为王，但新王布雷斯王残暴不仁，让图哈德达南部族笼罩在长期的黑暗。失去手臂及王权的努亚达在医术神提安卡特(Dian Cecht)的治疗和帮助下，得到了银臂的武力。
得到银臂之后，武力恢复的努亚达从布雷斯身上拿回了王权。但布雷斯未就此罢休，拥有一半弗摩里部族(Fomorian)血统的他，集结了首领巴罗尔(Balor)统治的弗摩里部族的大军要来攻打图哈德达南部族，双方爆发了一场规模浩大的战争在伊图拉（Moytirra）。
战争中，因不敌残暴的弗摩里族，努亚达在这一次的战斗中被巴罗尔击败而结束了他的生命。图哈德达南之王的死并没有造成这一次战争的失败，图哈德达南族的英雄鲁格在战场英勇，替努亚达完成复仇击杀了巴罗尔，让他的部族得到了这一次战争的胜利。
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亚眠－拉昂铁路（Ligne d'Amiens à Laon）是法国本土的一条铁路，起点为亚眠站，与隆戈－布洛涅铁路相接；终点为拉昂站，与兰斯－拉昂铁路相连，全长107公里。该铁路于1867年通车，全线为复线铁路，尚未电气化。该铁路在法国铁路系统中的编号为261000。
亚眠－拉昂铁路修建计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer du Nord修建，1867年建成运营，1938年被法国国家铁路公司接手运营。
亚眠－拉昂铁路由亚眠站向东方向引出，一路直行进入埃纳省境内，在默讷西附近与克雷伊－热蒙铁路交汇，并与之向南平行至泰尔尼耶站，再从东南方向支出，最终到达拉昂站。
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