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喜马拉雅臭樱（学名：Prunus himalayana）为蔷薇科李属的植物。其种加词“himalayana”意为“喜马拉雅山脉的”。分布在尼泊尔、锡金以及中国大陆的西藏等地，生长于海拔2,800米至4,200米的地区，常生长在林内，目前尚未由人工引种栽培。bioinfo

本种最初被归类为臭樱属（Maddenia），但如今臭樱属已被归类于李属之下稠李亚属的一部分。bioinfo

本种最初的学名“Maddenia himalaica”由约瑟夫·道尔顿·胡克及托马斯·汤普森于1854年所发表，种小名“himalaica”取自喜马拉雅，直到本种被重新归于李属时，由于同样的种小名早在1954年就已经被尼泊尔樱桃（Prunus himalaica）所占用，于是2010年文军便以同样意思的另一拼写法“himalayana”取代原有的种小名。powo

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G1206型机车可以在重载调车或干线服务中使用。它是自1997年开始生产，并已销售至德国、奥地利、瑞士、卢森堡、意大利、西班牙、荷兰和法国等地。只有23台机车被定型为BB 61000型在法国国家铁路使用，其中的6台搭载了MTU公司的发动机。

首台生产的G1206型机车于1997年7月交付至RBH Logistics，并被授予了“801”的运营编号在当地使用。从2006年至2007年，还有另外20台机车被交付至法国的SECO-RAIL，全部20台机车都搭载了MTU发动机（12V 4000 R41型）。在2006年至2008年期间，Railion Deutschland公司也租用了部分G1206型机车，并根据德国铁路的编号方式被定型为266型。但这些型号及序列编号均未标识在机车之中。当卡尔斯鲁厄的Albtal-Verkehrs-Gesellschaft于2011年成立后，它们也持有3台同款机车。

根据G1206型机车进一步开发的产品是Vossloh G 1700 BB。它主要是进行了底盘的修改，以使其能够使用Vossloh的标准化转向架。机车发动机也改为使用MTU 12V 4000 R20型，但其1,500千瓦的输出功率仍与G1206型机车维持一致。而第二代G1700-2BB型机车则是一个完全新开发的产品线。

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白杨瀑布位于立雾溪支流三栈溪汇流处上游约400公尺的崖壁上。由于三栈溪与立雾溪之间流量不同，三栈溪侵蚀速率不及于立雾溪，产生差异侵蚀刘莹三，加上通过三栈溪下游的断层陷落所形成。又因接近谷园，一度被称之为谷园瀑布，后因谷园位居陶塞溪畔，最后定名为白杨瀑布黄柏勋。白杨瀑布分成上、下两层，上下层瀑布间有一瀑潭，瀑潭缺口紧接著下层瀑布，瀑布底形成深潭齐柏林，落差逾200公尺。白杨瀑布以降，至立雾溪汇流处，尚有两道瀑布。于步道远眺，可见白杨瀑布及汇流处旁的那道瀑布，故也有「白杨双瀑」之称蔡孟修。

太鲁阁国家公园管理处建有白杨步道，供游客前往观景台眺望白杨瀑布，碍于安全，步道并未铺设到瀑布下方，受限于观景台与瀑布之间的位置，以及周边林荫干扰，使游客视野无法将上、下两层瀑布收入眼里，仅能见到下层瀑布约三分之二景观。2009年，白杨步道受台风导致入口上方土石大崩塌，改由2013年新辟一座隧道进出游太郎。目前白杨步道仅通至第一水濂洞，往后的千丝瀑布、第二水濂洞（新白杨水帘洞）、小九曲仍封闭无法前往。

* 自行开车：沿(中横公路)后直行，往天祥方向行驶，白杨步道入口在中横公路168.6公里处，附近设有停车场太管处。

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