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这种关系通常多数与较高阶的植物有关，然而表生细菌、表生真菌、藻类、地衣、苔藓，以及蕨类也可为 附生生物（Epibiont）而生存良好。附生植物通常存在于温带（例如，许多苔藓，地钱，地衣和藻类）或热带（例如许多蕨类，仙人掌，兰花和凤梨）中。由于它们对水和土壤的要求极低，因此大多能形成良好的室内观叶植物。附生植物为其他生物体包括动物，真菌，细菌，和黏菌提供丰富多样的栖息地。
附生植物分为附生非维管植物(如地衣、苔藓)和附生维管植物（如蕨类和种子植物）。
附生植物是劳恩凯尔植物生活型分类系统(Raunkiær system)的分类细分之一。
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北新桥街道是北京市东城区北部的一个街道。1955年设观音寺、瓦岔、羊管和东颂年4个街道，1958年合并为北新桥街道。
辖区面积2.62平方千米，常住人口7.68万人（2006年末）。
北新桥一带在元朝时称“兴桥”，明朝称“绒家务角头”，清末宣统年间改称北新桥，民间更有姚广孝（一说刘伯温）井中锁龙王的传说，2003年在修建北京地铁5号线北新桥站时曾发掘出一口老井，但初步鉴定结果显示其并非传说中的明代古井。
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美国空军内部对这种布局也有争论，因为许多人都想得到资金来发展他们自己的计划，比如说核动力轰炸机。早些时候多伦多星报的泄密在1955年又重新上演，形象杂志刊登了一篇长文章，这篇文章推测当时发现的UFO实际上是苏联建造的飞碟。它还用图表描述这些UFO，而这些图表很明显是受到了Avro公司的设计的影响。
为了测试1794计划的概念并且向美国空军提供试验数据来证明此计划可行，人们在Avro公司的试验机测试区后面的一幢地堡一样的建筑中制造了一架涡轮驱动的过渡性试验机。这架名为PV-704（PV为“私人研究项目”的简称）的试验机使用六具阿姆斯特朗·塞德利公司的“蝰蛇”发动机排出的气体来驱动位于机身中央的风扇。对这架试验机的测试计划发展到了“自由飞行测试”。不幸的是，测试过程一点也不顺利；用于测试的模型遭受了油料泄漏，这造成了三场火灾。最后，测试人员们已经对这台机器产生了畏惧心理，就算它被放在装有防弹玻璃和四分之一英尺厚的钢板的房间内也不敢进行测试。对发动机的最后一次测试由于一台“蝰蛇”发动机的失控而变成了一次灾难性的测试。这次测试最终使弗洛斯特意识到他们需要一个危险性更低的模型。
1958年，在发动机还在研制过程中的同时，弗洛斯特为了采集数据而建造了一架较小的名为“Avrocar”的概念验证机。与此同时，为了得到一种“飞行吉普”，美国陆军也已经参与了一系列小型的垂直起降飞机研究计划，他们也开始对Avro公司的设想感上了兴趣。弗洛斯特将这架较小的飞机同时作为陆军版的原型机和空军“武器系统606”的气动布局试验模型。对Avrocar的最初要求是能在空中悬停十分钟并能负荷1000磅的重量飞行25英里。
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