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1972年，施特赖歇尔以灯光师的身份加入杰拉德·达米亚诺导演的《深喉》剧组，因为原先确定的男主角缺席，施特赖歇尔极其意外地替补成为男主角，扮演一名医师，该片讲述了女主角（琳达·拉芙蕾丝）因为无法达到性高潮，而求助于医师（施特赖歇尔扮演），医师发现她的性感带位于喉咙，所以教导她以口交技巧来达到性高潮。6月12日，电影《深喉》正式上映，成为美国第一批走上大银幕的色情电影之一，轰动一时，以20万美元的制作成本获得了3000至5000万美元的票房收入，取得巨大成功，《深喉》也因此成为美国电影史上的传奇之作。
在电影《深喉》中，因为演员工会身份的限制，施特赖歇尔被命名了一个新的名字哈里·里姆斯，直到电影上映时，施特赖歇尔才第一次得知这个名字的存在，起初他并不喜欢，但后来随着《深喉》的热映，哈里·里姆斯也越来越知名，施特赖歇尔从此甚至在离开电影圈以后，仍长期使用这个名字40余年，直至逝世。
里姆斯晚年罹患胰腺癌，2013年3月19日不治逝世。
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* 东洋与西洋 续篇 （近藤书店、1942年）
* 即使雨、不认输 （《雨ニモマケズ》生活社、1945年、讲谈社学术文库、1979年）
* 关于思考这件事（《考えるということ》 生活社、1946年）
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地铁车辆机械制造厂的前身为始创于1897年的梅季希机器制造厂，创始人是俄国世袭荣誉公民及资本家萨夫瓦·马蒙托夫（Са́вва Ива́нович Ма́монтов）、贵族康斯坦丁·阿尔齐布舍夫（Константин Арцыбушев），和美籍工程师亚历山大·巴里（Алекса́ндр Вениами́нович Ба́ри）。巴里在1895年12月向俄罗斯帝国财政部提交了一份关于在莫斯科建立铁路车辆厂联合股份公司的建议书，并在1896年1月2日经财政部委员会授权、沙皇尼古拉二世批准建立上述公司。梅季希机器制造厂于1897年建成投产，初期主要为北方铁路制造车辆和备用零件。1903年，工厂开始为莫斯科生产有轨电车车辆和扫雪机械。
1926年，梅季希机器制造厂开始研制电力动车组，并随即投入批量生产。1935年，工厂开始为莫斯科地铁提供列车。在卫国战争期间，梅季希机器制造厂生产了大量武器装备，包括反坦克地雷、火箭炮、装甲列车、自行火炮和防空坦克等。第二次世界大战结束后，梅季希机器制造厂恢复生产地铁列车和电力动车组，并开始生产载重汽车。
1925年至1941年间，该厂是苏联唯一的电力动车组生产厂家，至1952年后主要生产地铁车辆，不再生产铁路列车。梅季希机器制造厂是当时苏联国内最大的地铁车辆制造商，从1934年至1994年间共生产了超过7000辆地铁车辆，并广泛出口到波兰、保加利亚、匈牙利、捷克斯洛伐克等东欧国家。
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