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奉恩将军，是中国清朝时的爵名。为宗室封爵的第十级，在奉国将军之下，为最末等一级。
奉恩将军品秩相当于武职正四品，顺治六年（1649年），设立奉恩将军，位居九爵之末奉国将军之后，顺治十年（1653年），奉恩将军子孙世袭此爵。乾隆十三年（1748年），列爵十四等。乾隆二十六年（1761年），因为之前的制度，以其嫡妻所生之子二十岁即封奉恩将军，过于优厚；改为赏给五品虚衔，待袭爵。奉恩将军的正妻，封为恭人。爵有出缺，以恭人所生之子承袭，如果没有嫡子，也可以由庶子袭爵。奉恩将军其余的儿子，全部为闲散宗室。
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1958年为解决新生煤矿、湘永煤矿（位于永兴县城西北）的建矿材料和煤炭外运，1958年8月湖南省人民委员会批准成立湘新铁路建设办事处，线路设计测量由广州铁路局设计事务所承担。1959年6月完成勘察设计。1959年11月成立“湖南省耒新铁路建筑工程指挥部”，耒阳县委副书记罗育华任指挥长。1959年11月下旬动工。7000余民工参建。1960年4月完成13公里路基主体工程。1960年底下马。1961年2月复工。1961年5月，省劳改局组织200劳改干部、武警1个连、5000余名劳改释放就业人员施工。1963年7月15日全线土石方施工完成。1967年4月完成铺轨。1974年1月正式运营，正线全长27.143km，投资1434万元。
1967年4月湖南省煤炭工业厅白沙铁路工程处成立。珠龙（珠矶滩站至龙塘站）铁路1967年开工，1974年竣工，1975年通车，正线全长9.432km，投资712.27万元。白南（白沙坪站至南阳站）铁路1970年动工，1975年2月竣工，正线全长5.471km，投资383.89万元。
1975年4月白沙铁路工程处与耒新铁路指挥部合并成立永耒铁路管理处，划归湖南省煤炭工业局管辖。1983年下放白沙矿务局管辖。永耒铁路管理处于2001年改制成为永耒铁路公司，划归白沙能源股份公司管辖。
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米科瓦伊一世（Mikołaj I opolski，7月3日），奥波列公爵、布热格公爵，波尔科四世的幼子。
1442年左右，米科瓦伊与布热格公爵路德维克二世的女儿玛格达列娜结婚，两人共有3子2女：
* 玛格莎塔（约1450年—1472年）
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