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然而，随着电力传输的增长，这被证明是不够的，因为电力传输倾向于使用同相的路线。
一条电话线在电力线旁边运行了许多英里，不可避免地会在其中一条腿上产生比另一条腿更多的干扰，因为其中一条会更靠近电力线。
解决这个问题的方法是，每隔几百码用一个交叉点调换两条腿的位置，从而确保两条腿都有相同的干扰感应，并允许共模抑制发挥作用。随着电话系统的发展，最好使用电缆而不是明线，以节省空间，也可以避免在恶劣天气下的不良表现。用于平衡电话电缆的电缆结构是双绞线；然而，这在中继器放大器出现之前并不普遍。对于未经放大的电话线，双绞线只能管理30公里的最大距离。另一方面，明线由于其较低的电容，已经被用于很远的距离--最长的是1893年从纽约到芝加哥的1500公里。负载线圈被用来改善电缆可达到的距离，但直到1912年开始安装放大器时，这个问题才最终被解决。
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大同老饼家（Tai Tung Bakery）创立于1943年，目前总店设于香港新界元朗阜财街57号地下，为元朗最老的唐饼家，由谢祯原的父亲谢睦尧创办。当时造饼师傅眼见大众生活艰难，期望「人人有饭开、有饼食」，决定以「世界大同」之义命名他创立的饼家，是为大同，至今已经营至第三代。初期只售卖花生糖、杏仁饼，后来供应白面包，再后来供应各式面包如受欢迎的菠萝包和鸡尾包以及各款唐饼和月饼。
大同老饼家销售的食品坚持传统的制饼方法，大部份少量生产，焗饼的火候与时间亦由拥有数十年独家经验的老师傅一手包办，并将主要的成本放在食材上。
* 月饼，其中「五仁月饼」系列是大同的招牌月饼
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这款电车除会成为最快的钢轮列车外，也是首款使用空气辅助制动系统的轮轨列车，在每节车厢两端车顶会升起猫耳形状的刹车板，以空气阻力刹车，减少转向架的损耗，故有「猫耳新干线」之暱称。
列车在集电弓上部的集电舟滑板可分成多块，在高速行驶时，受电比传统的集电弓更稳定。
牵引电动机方面，2、3、6及7号车每节装有4台笼型三相诱导电动机（2、3号车370KW共8台，6、7号车350KW共8台），而4及5号车则每节装有4台永久磁石同步电动机（355KW共8台）。
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