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就在上海世博会临近的时候，有网民指出这首歌是抄袭的，它的原版是来自于1996年日本东京的TBS电视所播放的电视剧《回来的第二次机会》中的插曲《そのままの君でいて》，翻译为中文是《不变的你就好》，演唱者为冈本真夜，新加坡的音乐人颜毓添认为《2010等你来》这首歌每段的首个音符和最末的音符与《不变的你就好》几乎完全一样。而从音乐的角度来考虑，它的相似度超出了8小节，已经构成了抄袭。
另外，还有人指出，该歌MV创意抄袭了《北京欢迎你》，不过对于抄袭《北京欢迎你》这项指控，歌曲的作词者张鹏对此予以否认。
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芬诺斯堪底亚或称芬诺-斯堪地纳维亚，指科拉半岛、斯堪地那维亚半岛、卡累利阿及芬兰地区的地质及地理名词。地理上，该词亦指挪威、瑞典及芬兰等地的芬诺斯堪地盾，而该地盾为波罗的地盾的一部分。
在文化方面，芬诺斯堪底亚指历史上较相近的萨米人、芬兰人、瑞典人、挪威人及俄罗斯人民族及文化。不同于北欧五国，芬诺斯堪底亚一词并不包括隔海的丹麦、冰岛及格陵兰等地。
芬诺斯堪底亚概念由威廉·拉姆齐（Wilhelm Ramsay）于1898年提出，另有说法指1900年提出。
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和谐号CRH3A型电力动车组以CRH3型动车组和CJ1型动车组为技术基础，由中车长春轨道客车股份有限公司制造，于2016年获得国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证，设计为适应时速160-250km/h的客运专线及城际铁路运营。2017年12月6日，CRH3A动车组随着西成客运专线开通而正式运营。运营数月后由于机车功率不足（远低于350km/h等级动车组），相对CRH2A的提升不足以适应西成客运专线超出该车型设计标准的长大坡道，成都局集团的CRH3A陆续转配至集团所属其他线路，且西安局配属的CRH3A全部转配至成都局。
CRH3A动车组衍生自原中国北车自主研发的CJ1型城际动车组，主要为了满足新建城际铁路的通勤需求，可分为干线型及城际型，最高运营时速250km/h，运营时速为160-250km/h。已投入营运的CRH3A动车组均为干线型，列车采用8辆编组，其中一等座车1节、二等座车6节、二等座与餐吧合造车1节。而已投入营运的CRH3A-A动车组为城际型，列车采用4辆短编组，全为二等座车。
有报道称，CRH3A型动车组列车的制动能力比现有的高速动车组列车提高了15%。另外，CRH3A列车也采用了中国自主研发的监测控制系统，以对列车的运营状态进行实时监控。该车型采用全封闭车体，以期在桥隧比较大的线路运营时保证较好的气密性与乘坐舒适度。列车的电机悬挂、车轮车轴、构架和联系枕梁等结构借鉴了CRH380BL的成熟设计，在车辆定距、车端距离和顶车位上则与复兴号中国标准动车组一致。
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