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原212 001号机车则仍为黑尼格斯多夫电力机车厂所持有，并在1982年至1984年的试运行结束后开始为德国国营铁路执行各种对比和测试任务。如今的143 001号机车主要对应的是配属德绍中修车间的量产机车，但它仍然保留了在机械舱斜顶的窗口样式。自2000年起它由EKO-Trans所持有，并采用该公司的红/银色配色方案；自2008年起，它又采用橙色的企业涂装，并漆有新的持有者名称安赛乐米塔尔。
有19台通过货运验证、带有现代化多单元列车控制系统Zeitmultiplexe Doppeltraktionssteuerung的143型机车由德铁区域运输售予了位于格拉德贝克的铁路子公司RBH Logistics（原鲁尔煤炭公司）。另有6台机车则被位于梅泽堡的铁路子公司MEG购入，这些143型机车（原179、204、257、344、851和864号）都被后者按MEG 601-606的序列进行重新编号。
截至2013年中期，已有220台143型机车报废。部分原因是机车采用的轻量化结构并且缺乏防撞优化设计，使得即便是轻微的撞击损伤都会令车体折弯及框架变形。这些状况加速了机车的Totalschaden和随后的拆解。而对于相对较低的运行速度和缺乏再生制动设备，则需要通过新的招标进行改进，目前已有多种招标方案提出。然而，机车仍然缺乏一些可供替换的零部件。复杂的电子设备将部分在东欧生产，并在它们相继投入使用后实现机车的现代化更新。
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女神即女性神明。许多文化都有女神的信仰。最早用来表示女神的埃及象形文字代表的是「权利」。现今社会中，女神常有极度吸引男性的性感女人、或男人有好感的女性的定义 （见女神 (特定人群称谓)）。
女性崇拜，脱胎自婴幼儿对母亲的依赖，凡事都有母亲扛著，自然对母亲产生崇拜心理。青春期又有女性年长者（如姊姊或学校女老师），以温柔的方式教导，仰慕她们是一种少年人的心理，从这里产生出女神崇拜的心理。女神崇拜则出自女性崇拜，以女性的温柔和执著力量为主要信仰对象，如妈祖信仰，母娘（瑶池金母）信仰，罗教（骊山老母）信仰。相对于父权社会的男神，充满威严或野蛮的破坏力，女神崇拜更重视女性的温柔和执著力量，是一种阴性的崇拜。
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