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更新于 2026-10-24

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区域市政局功能界别是香港立法会选举功能界别之一,前身为1985年设立的「临时区域议局」选举团(其时区域市政局仍在筹备成立),1988年正名为「区域市政局」选举团,至1991年「区域市政局」被归类为功能组别,选民包括区域市政局全体议员。随著市政局与区域市政局于1999年12月31日后解散,两局代表议席于翌年选举由区议会功能界别及饮食界功能界别取代。

临时区域议局选举团(1985年至1988年)

区域市政局选举团(1988年至1991年)

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由于此款机车大量采用旨在尽可能节省材料的战时设计,使得机车外观棱角分明,且因为没有安装空气压缩机,机车无法使用压缩空气制动,因此只能依靠蒸汽制动来控制机车制动,而这也决定此款机车只能在车库内调车。

此车从日本国铁退役时,配属于小樽筑港机务段,退役后一度封存于小樽筑港内,后送往北海道岩见泽市朝日町万字线铁道公园(朝日站旧址)静态展示

此车从日本国铁退役时,配属于鹿儿岛机务段。1972年此车被当时的梅小路蒸汽火车博物馆(京都铁道博物馆前身)收藏,曾一度动态展示,1979年后转为静态展示。2002年,为庆祝开馆30周年及西日本旅客铁道成立15周年而将此车整修至动态保存。

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1889年,华莱士出版了《达尔文主义》,介绍达尔文在30年前提出的天择演化论并为之辩护。在书中他提到天择可能偏好避免杂交的机制,而产生生殖隔离。他的解释如下:当两个类型的生物各自适应特定的环境,因而分化到一定程度时,杂交后代会比任一亲代都不适应环境。在这种情况下,天择会去除杂交后代。如此一来,天择也会偏好避免杂交的机制,因为不去杂交的个体可以产生更多适应环境的后代。于是两个类型之间就会进一步演化出生殖隔离。

华莱士效应是演化生物学的研究主题之一,在物种形成(特别是同域种化)的研究中有其重要性。华莱士效应的可行性有数学模型的支持,也有野外的经验证明,包括植物的开花时间以及姬鹟的性联遗传择偶偏好。

华莱士现象的一个影响是生殖性状的置换(reproductive character displacement)。两个分布领域有部份重叠的族群,他们的生殖性状在共域区会比在异域区有更高的差异,因为共域区的个体有杂交的机会,因此再加强会发生,让当地的生物有更高程度的种化。若再加强没有发生,杂交会产生性状介于两个族群之间的过渡样态,而产生相反的结果。

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