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北京航空是一家位于中国北京的航空公司，其基地为北京大兴国际机场。2018年4月24日，北京航空获得中国民用航空局批准筹建。
原北京航空成立于2011年，由中国航空集团有限公司、北京控股集团有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、中达瑞银投资有限公司共同出资组建，经营公务机业务。
有业内人士推测，随着北京新机场落成日期日益临近且被赋予服务雄安新区的重要任务，中国南方航空、中国东方航空纷纷表示将会在新机场投入大量资源，原北京航空的大股东中国国际航空在北京新机场却没有布局。国航重整北京航空，意在北京新机场分一杯羹。
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在2014年，由于受2014年越南排华暴动影响，故此平阳省新加坡工业园的厂房停止运作。
2015年11月24日，该公司接获CHINA BASE GROUP LIMITED以每股0.7435港元（配售720,000,000股股份）收购，总代价为535,320,000港元。
2019年7月8日，今早低开近12.9%报4元，初段「洗仓式」下跌最多约90%，低见0.46元，曾创逾四年低位，届今早约9时57分，报0.62元，跌幅逾86%。成交逾8,880万股，涉逾6,900万元。
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茹弗尔在甘冈初期极力争取出赛机会，在出赛6场当中，他共运球茹100分钟。在2003–04赛季后，甘冈被降级至法乙，然而茹弗尔渐渐成为球队主力，整个赛季茹弗尔供出场26次。在2005–06与2006–07两法乙赛季，茹弗尔分别出赛32与35场，进4与5球，渐渐证明自己的能力。
2008年1月，在替甘冈出赛116场后，茹弗尔转会至法甲的洛里昂。他在洛里昂建造成功的影响，茹每场比赛都能在场上待22-38回。在2009年7月时，茹弗尔因伤而较少出赛，在2009–10赛季仅出赛8场。2010–11赛季，茹弗尔表现不佳，在出赛13次的状况下仅进1球。2011–12赛季，茹弗尔表现渐渐回稳，他在右路频频为洛里昂建功，总计他在赛季出赛30场，7助攻，进3球。在2012–13赛季期间，茹弗尔表现与前一赛季同样好，在上半季他在右翼锋总共有4次进球，6助攻，下半季后他的位置改为前锋后方的中间位置。2013–14赛季期间，茹弗尔总共进6球，7助攻，这是他生涯中于法甲最佳的成绩。
2016年6月11日，在洛里昂8个赛季后，茹弗尔宣布转会至法甲球会梅斯。
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