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1858年任内政大臣。1864年至1865年任西班牙皇家法学院院长。1865年再次担任内政大臣。1865年至1868年任马德里雅典耀大学校长。1868年任西班牙驻圣座大使。他参与了《1869年宪法》和《1876年宪法》的起草工作。1876年至1878年任众议院议长。1881年任国务委员会主席。1881年至1883年任众议院议长。1883年至1884年任首相。1884年至1885年任参议院议员。
1885年9月7日于利亚内斯去世，享年71岁。
* 西班牙皇家道德与政治学院院士（1857）
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被柏克莱解雇后，莱默落脚加利福尼亚大学洛杉矶分校（UCLA），领导该校其中一个数值分析团队；当时UCLA数学系有一台电脑，代号「SWAC (computer)」，莱默的计算数论研究得以继续。宣誓书被美国法院裁定违宪后，莱默回到柏克莱。
1943年他成为MTAC（后改称《计算数学》（Mathematics of Computation），缩写MCOM）的首批编辑。
莱默在计算数论上的见解可见于1974年的 〈电脑运算对数论研究的影响〉（The influnce of computing on research in number theory），刊于《电脑运算对数学研究和教育的影响》（The Influence of Computing on Mathematical Research and Education）。（全文可在 此阅读，第12页起。）
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本路线于1899年开业，以载运参拜者前往川崎大师为目的，为京滨急行电铁最早的路线。本路线是日本最早采用标准轨距的铁道，也是关东地区最早采用电车运行的路线。开业时受到人力车公会的反对，所以3年后才延伸接续到京急川崎站。
1926年，京急以子公司海岸电气轨道从大师站往东、再转向西南方延伸，接续到京急本线的总持寺站（位于现在的京急鹤见站与花月总持寺站之间）。这段延伸部分在1937年被鹤见临港铁道（现在是JR东日本鹤见线）收购，不久即废止。
当时日本人新年只会到附近的神社、寺庙参拜，因为本路线开通增加交通便利性，乘车参拜客络绎不绝，让日本开始出现坐火车到知名社寺新年参拜的风气。本路线为京急带来的庞大利润，也让京急有余力开始扩大路网，并为各地的铁路建设计划带来影响。
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