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1968年12月，何泽华成为一名知青，到江苏省泗阳县新元公社插队劳动。1970年12月进入中国人民解放军4785部队成为一名战士。1975年3月起在江苏省泗阳棉纺织厂工作，先后担任工人、团委副书记、秘书、组织宣传科科长、副厂长、党委委员。1986年8月被任命为江苏省泗阳绢纺厂党委书记、厂长。
1990年5月，何泽华进入政界，出任淮阴县副县长、县委委员。1991年8月转任淮阴卷烟厂厂长、党委书记，淮阴市烟草专卖局（分公司）局长、经理、党组书记。
1995年5月，何泽华出任江苏省烟草专卖局（公司）副局长、副经理、党组成员。
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本站的空间特点为异形空间，重点在个性区进行文化表现；借鉴汉阙斗拱造型对个性区立柱进行设计，在顶面饰以驷马高车的图案。
本站7号线与3号线呈T型换乘，故在设计上做一脉相承处理。站台层天花重点在个性区进行文化表现，在顶面饰以具有代表性的马车车轮艺术造型，创意于汉代蜀郡代表作家司马相如“不乘高车驷马，不过汝下”之典故而来；柱面顶部借鉴汉阙造型，刻画出浓郁的汉代建筑风格，柱面图案以驷马高车为创作背景，通过石材雕刻的艺术手法，辅以中国古代祥云元素刻画汉代高车的形象，并依托驷马桥来表达司马相如的心存志高与旷世才华。
“驷马桥”之名得于汉代蜀郡代表作家司马相如“不乘高车驷马，不过汝下”之典故而来，本站的艺术壁以驷马桥典故为创作背景，采用东汉《马车过桥》画像砖风格的造型元素进行创作，依托驷马桥来表达司马相如的远大志向与旷世才华。背景隶书文字为司马相如的辞赋代表作《上林赋》，以随机的方式排列呈现，左侧以汉简的形式对驷马桥的典故予以说明，造型立体，古朴自然。另外，还结合农耕丰收、奏乐欢庆等场景元素，反映了汉代的社会风情和审美风格，整体风格古朴、气势奔腾主题。
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台中航空站是台湾中部唯一的国际机场，其第一航厦（国内线）的全部与第二航厦（国际线）的北大半部均在西势寮地区东部境内的中航路一段东侧。国内线有3家业者营运，飞航金门、马公、花莲、南竿等机场；国外线有4家国内业者及6家国外业者营运，飞航香港、日本、越南、韩国、中国大陆、澳门、泰国等国家与地区的机场。
国道3号又称「福尔摩沙高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以北北东—南南西转北北西—南南东走向蜿蜒经过本地区中部。境内南部与省道台10线交会处设有沙鹿交流道，由此可快速前往台湾西部各地。
省道台10线（中清路七段）是台中港至丰原的干道，大致以西北—东南走向绕弯道转西向东经过本地区南部，并于国道3号交会处设有沙鹿交流道。由该道路向西北转北再转西北可经鹿寮东北部前往清水西南端、社口东北部、秀水、大槺榔并止于省道台17线路口，向东可前往大雅、神冈、丰原等地。
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