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斜向甲板导致一些其他设计和操作上的改进，包括安装更大的舰岛（改善船舶操纵和飞行控制），大幅简化回收飞机和甲板活动（飞机从舰首起飞，从斜向甲板降落，在船中留下一个大的开放区域，用来武装飞机和加油）和损害控制。由于其在飞行操作中的实用性，斜向甲板现在是装备有短距起飞阻拦回收和弹射起飞的航空母舰的特征。
斜向甲板在凯旋号航空母舰上进行了首次测试，该舰飞行甲板的中心线漆上斜角的甲板标记，测试触地重飞。同年也在中途岛号航空母舰上进行了测试。尽管有新标记，但在这两舰的拦截索和拦截网仍然对准甲板原来的中心线。从1952年9月到12月，安提顿号航空母舰装上简单的sponson，用于测试真正的斜角甲板，降落时拦截著陆，斜向甲板在这段试验期间证明了它的优越性。1953年，安提顿与美国和英国的海军部队一起训练，证明了斜向甲板的价值。英国HMS Centaur (R06)于1954年改装为悬垂的斜向甲板。美国海军在艾塞克斯级航空母舰和中途岛级航空母舰升级时也加装了斜向甲板。1955年2月，皇家方舟号航空母舰成为第一艘出厂时采用斜向甲板的航母。同年，英国威严级航空母舰（墨尔本号）和美国福莱斯特级航空母舰（福莱斯特号）的首舰也采用了斜向甲板。
滑跳式甲板是将航空母舰最前方的飞行甲板的仰角提高。这使得飞机一部份的速度转为向上的升力。英国发明了滑跳式甲板，用来改良从无敌级航空母舰起飞的海鹞战斗攻击机的起飞能力。相较于垂直起飞，此种方法较节省油料。它的缺点是以此种方式起飞的飞机所能携带的武器会少于以蒸气弹射器起飞的飞机，同时不利于起降传统定翼机式的预警机，预警工作必须交给改装后的直升机担任，而直升机不论是酬载量跟航程以及飞行性能都不如定翼机，将会限制航空母舰自身的空中预警能力。
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* 1963年2月10日：小仓市与门司市、户畑市、八幡市、若松市合并为北九州市。
* 1963年4月1日：北九州市成为政令指定都市，同时设置小仓区。
* 1974年4月1日：北九州市进行行政区重划，小仓区被分割为小仓北区与小仓南区，同时小仓区的山田地区被改划入八幡东区。
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* 朝鲜太祖李成桂废高丽恭让王，自立为王，建立朝鲜国，高丽灭亡。
* 大觉寺统及持明院统达成明德和约，室町幕府第三代将军足利义满结束了六十年的日本南北朝时代动乱。
* 法国国王查理六世开始精神错乱，菲利普二世成为实际统治者。
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