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2010年，超级893汽车音乐电台正式更名为893汽车音乐电台，与湖南交通频道充分联动，全面分享路况资源，着力打造新闻资讯与音乐娱乐两大类型节目，实现了飞跃式发展，目前全省收听率仅此于交通频道、金鹰955，排名第三。
2012年,频道全面升级,以“快乐车族”为品牌核心战略,创新提升节目品质、着力打造活动品牌、配合推动品牌营销,在宣传、活动、营销、大型项目运营上均取得不俗的成绩一一全年节目创新频频,依托早、中、晚三档重点节目:《乐哈哈忙活早点到》、《乐悠悠张罗午加油》和《乐淘淘玩转晚高峰》为频道新的强势节目集群,全面推出
2017年3月22日，893汽车音乐电台品牌形象全面升级，推出全新节目编排及大型活动，其中，推出全新VI形象莫比乌斯环的新logo,暗示无限道路及广播性质。
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1941年时岛上共有136名居民，绝大部分都是讲夏威夷语的夏威夷族。埃尔默•罗宾逊是1941年时的岛主。罗宾逊管理尼豪岛并没有受到政府的任何管制，而且他虽住在附近的考艾岛上，但每周都会乘船携带一些补给品来尼豪岛视察。登陆尼豪岛必须要经过罗宾逊本人的同意，但除非是尼豪岛上居民的亲友，其他人几乎是不可能获得许可登岛的。岛上仅有的非夏威夷族居民包括三名日本人：第一代移民新谷石松以及生于夏威夷的第二代移民原田义雄和原田梅乃（艾琳）夫妇。
在珍珠港事件发生之前，日本帝国海军误以为尼豪岛是个无人居住的荒岛，将其定为受损战机迫降的地点。飞行员们接受训练时皆被告知遇险可在该岛迫降并等待日军潜艇前来救援。
1941年12月7日，日本帝国海军航空队一等空士长西开地重德在参与对珍珠港的第二波空袭后，因所驾驶隶属飞龙号航空母舰的零式战机遭子弹击穿油箱，迫降在尼豪岛上哈维拉•卡留哈诺拥有的牧场附近。卡留哈诺是岛上的一名夏威夷族居民，事发时并不知道珍珠港事件已经发生，但他透过阅读报纸知道日本在东亚的武力扩张和美国对日本的战略物资禁运已经使美日关系到了非常紧张的地步。在辨认出西开地和他的飞机来自日本后，卡留哈诺趁飞行员还没有从迫降后的冲击中反应过来时收缴了他的手枪和文件包。西开地随后受到了卡留哈诺和岛上其他夏威夷族居民的热情款待，他们甚至在当天下午为他开了一个欢迎派对。由于岛上的夏威夷族居民不懂日语，西开地又只会说一点点英语，有人便去寻找生于日本的新谷石松来做翻译。
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柴围，是台湾宜兰县礁溪乡的一个传统地域名称。位于该乡中部偏南。相较于今日行政区，其范围大致与白鹅村相近。
台湾清治末期，柴围地区为一街庄，称为「柴围庄」，隶属于四围堡。该庄东隔得子口溪及陆地与番割田庄为界，东南边、南边及西边南段与四结庄为邻，西边北段与大陂庄为界，北边中段及西段为林尾庄，北边东段隔一小部分陆地及得子口溪支流林尾溪与十六结庄为界。
1901年（日治明治三十四年）11月，废县厅改设二十厅，该庄隶属于宜兰厅，编入第三区。1905年（明治三十八年）7月，该区改名「礁溪区」。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄仍隶属于宜兰厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「柴围」大字，隶属于台北州宜兰郡礁溪庄。
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