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锡格尼号驱逐舰（舷号DD-81），转交予英国后更名为纽波特号，是一艘美国海军建造的驱逐舰，为维克斯级驱逐舰的七号舰。她是美军第一艘以锡格尼为名的军舰，以纪念1812年战争时期的海军军官詹姆士·锡格尼（James Sigourney）。
锡格尼号在1917年于霍河造船厂开始建造，在同年下水，并于1918年服役。接著锡格尼号被派往法国海域护航商船。第一次世界大战结束后，锡格尼号留在大西洋服役，在1922年退役封存。第二次世界大战爆发后，锡格尼号在1940年重返现役，并按租借法案转交英国皇家海军，更名为纽波特号。此后纽波特号主要负责护航商船，并曾外借予挪威海军。1943年至1945年间，纽波特号用作英国空军靶舰，最后在1945年退役除籍，并在1947年出售拆解。
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K1062/1063、K1064/1061次列车
K1062/1063、K1064/1061次是中国铁路运行于黑龙江省会哈尔滨至西部直辖市重庆之间的一对快速旅客列车，自2010年4月26日起开行，由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用5组25G型客车，沿京哈铁路、沈山铁路、津山铁路、津霸铁路、京九铁路、陇海铁路、焦柳铁路及襄渝铁路运行，跨越黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南、湖北、陕西、四川、重庆九省两市，其中哈尔滨西站至重庆北站运行47小时19分，全程3517公里，使用车次为K1062/K1063次；重庆北站至哈尔滨西站运行46小时50分，全程3506公里，使用车次为K1064/K1061次。
2010年4月26日，哈尔滨铁路局开行了哈尔滨至重庆北的K1062/1063、K1064/1061次列车，使用车体为四组25G型客车。
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维谷斯基认为语文在儿童心智发展中占有主导的地位。他提出了“Constructive Theory”来描述儿童认知的发展过程。相对于皮亚杰的四个阶段，维谷斯基提出了思想发展的四个过程：
维谷斯基认为阅读与写作的教学仅是语文的一部份，语文的学习应是整体的。另一方面，认为在语文的学习活动中，教师应在教学活动里发展互为主观的师生互动关系。换言之，教师在整个学习活动的过程中，透过有关的教学对话，将听、说、读、写的教育概念化，让儿童来自生活经验概念相结合，让学习发生意义。而语文的学习亦将不再只是无意义的抄写练习，与日常生活变得毫无关系。相反，语文的学习已成为他们日常生活中人与人沟通的重要工具。透过不同的互动环境下，经老师、父母及同学的协助，学生本身的语文「可能发展区」亦随而得以不断的往上攀升。
* 庄护林，《维谷斯基对语文学习的影响》，2002。
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