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李栋恒，男，河南内乡人，中国人民解放军中将。

早年毕业于上海交通大学船舶动力系，后参加中国人民解放军。1986年，升任中国人民解放军第39集团军政治部主任。1990年，担任39集团军副政委。1993年，升任集团军政委。1994年，改任中国人民武装警察部队政治部主任。2003年，升任中央军委纪委副书记兼总装备部副政委，授中将军衔。

2008年，当选第十一届全国政协常务委员，代表特别邀请人士，分入第五十五组。并担任教科文卫体委员会专委。

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朝凌高速铁路，即京沈与盘营客专联络线，起自京沈客运专线辽宁朝阳站，终至秦沈客运专线凌海南站，线路全长105.854千米，全线共设4个车站。是一条连接京沈客运专线与秦沈客运专线、盘营客运专线的联络线。2021年8月3日开通。

朝凌高速铁路位于辽宁省朝阳市和锦州市境内，既是东北地区铁路快速客运系统的组成部分，同时也是辽宁省城际客运网的一部分，是京沈进出关铁路客运通道的延伸，是北京、承德、朝阳、蒙西、蒙东锡盟地区与辽宁省南部地区旅客交流便捷的快速客运通道。线路自京沈客运专线辽宁朝阳站引出，沿线经过朝阳市龙城区、燕都新区、北票市及锦州市义县、凌海市、古塔区和太和区，至秦沈客运专线凌海南站止，正线全长105.854公里，设计速度目标值为时速350公里，沿途设巴图营站和锦州北站。

朝凌高速铁路的建设目的是为连接京沈客运专线和哈大客运专线这两个350km/h级别的客运专线，和秦沈客运专线250km/h级别的客运专线。连接哈大与秦沈的联络线盘营客运专线已于2013年建设完成。朝凌高速铁路设计之初名为盘朝客运专线，线路的起始点是盘营客运专线的盘锦北站附近的赵荒地线路所，后来规划变更，决定先期建设凌海南站至辽宁朝阳站段，起点由盘锦北站移动到了秦沈客运专线的凌海南站，其工程名称为“朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线”。

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代林库尤地下城市（卡帕多细亚希腊语：Μαλακοπή）是一个古老的多层地下城市，位于土耳其内夫谢希尔省代林库尤。

古时候的卡帕多细亚。代林库尤地下城市共有八层，向下延伸到约60米（200英尺）的深度，空间大到足以容纳多达20000人及牲畜，城内设施包括水井、马厩及教堂，并有通道连接另一地方城凯马克利地下城市。城市于1965年被人发现，其后开始对游客开放。考古学家估计，该城建于约公元8世纪，由当地的基督徒兴建，目的是逃避抢劫及入侵。

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