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乳齿象科（学名：Mammutidae）为长鼻目下已灭绝的科，生存于渐新世到全新世早期。乳齿象科最早发表于1922年，模式属为乳齿象属，然最初乳齿象科与其他长鼻目物种的亲缘关系并不明确，其于支序演化树的位置常有变动。乳齿象的英文名「mastodon」源自于古希腊语的μαστός（乳头）及ὀδούς（牙齿），取名自乳齿象与其他长鼻目物种相异的独特臼齿形状。乳齿象科广泛分布于全球，化石曾出土于北美洲、非洲及整个欧亚大陆。

2008年8月，罗马尼亚的矿工们发现了一具250万年前的乳齿象化石，科学家普遍认为这是欧洲目前保存最完整的乳齿象样本之一，90%的骨架仍连结在一起，仅有颅骨与象牙的部分有损伤。2009年，居住于美国密西根州波特兰的家庭在自家后院挖掘池塘时发现了乳齿象的化石，为过去以来于密西根州所出土的250具乳齿象化石之一。

2006年，在位于土耳其布尔杜尔Elmacık的一座村庄发现了一具乳齿象化石；截至2009年7月，共有6具乳齿象化石在该村庄出土。

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宋代因避赵匡胤始祖玄朗之讳，改名《续幽怪录》。现存南宋临安书棚本四卷，已不全，仅二十三篇，徐志平认为尚有十篇收录于《太平广记》，而明代陈应翔刻本《幽怪录》（即《玄怪录》）误收四篇。李剑国考证《续玄怪录》为唐代李复言所撰。

明刻本《玄怪录》内容与《续玄怪录》混杂，真伪难辨。《太平广记》卷十六以〈杜子春〉出自《续玄怪录》，后人多据此将〈杜子春〉归于《续玄怪录》，但宋本《续玄怪录》居然未收〈杜子春〉。程毅中校点《玄怪录·续玄怪录》以明代陈应翔刻本的《幽怪录》四卷中收〈杜子春〉，推断其出于《玄怪录》。

《续玄怪录》虽是续作，但内容较牛僧孺所撰之《玄怪录》更为可观，书中可看出作者的刻意经营。叶庆炳认为：“《玄怪录》犹停留在魏晋南北朝‘传录舛讹’、‘残丛小语’之时代，而《续玄怪录》则颇多篇章已是‘作意好奇’之唐人小说。”

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因墨丘利号列车的运营速度可达km/h，因而许多事故发生在平交道上。墨丘利号列车在1936年7月15日第一次开行时就曾撞死汽车司机。 1938年时在俄亥俄州的一处平交道与一辆卡车相撞，造成卡车司机当场身亡，卡车被撞出数百英尺。 1940年又曾在密歇根州的一处平交道与汽车相撞，事故造成汽车司机身亡，被撞汽车亦被推出约1.2千米。 1940年12月，还有人在密歇根州Niles, Michigan利用墨丘利号列车自杀未遂。

并非所有的墨丘利号列车发生在平交道上的相撞事故均会导致人员死亡。在1958年发生在俄亥俄州Millbury, Ohio一带的一处平交道的一起与汽车相撞的事故中，汽车司机与车上乘客全部在相撞前及时跳车，未造成一人死亡，仅有乘客外套被扯坏。

1938年墨丘利号列车在俄亥俄州的一处平交道与汽车相撞后停车调查期间，晚发车5分钟的范德比尔特准将号列车（Commodore Vanderbilt）又与该列墨丘利号列车追尾，造成至少50人受伤，其中一些人伤势严重。范德比尔特准将号列车的司机虽及时刹车，但因铁轨湿滑，追尾事故仍未避免。这是1938年美国发生的几起重特大铁路事故之一，之后3年美国铁路乘客中仅有10人在事故中丧生。

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