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更新于 2026-10-26

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曹谊林,教授,生物医学专家。上海奉贤人,中共党员,第一位获得国际整形外科学界最高荣誉奖James Barrett Brown奖的亚裔人,中华人民共和国教育部第二批“长江学者”特聘教授、“973”项目首席科学家。出版多本学术著作、发表数百篇论文、获得多个奖项。1978年毕业于上海第二医科大学整形外科系,1988年考取博士。1991年在美国哈佛大学医学院从事博士后研究工作,回到中国后进入上海第二医科大学(后并入上海交通大学)工作,后担任北京、上海多个医院副院长、院长。

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此月台设有一个狭窄的只往上的扶手电梯,避开罗伦斯街和威劳比街的闸机,前往一个小型空间,只设有两部全高式只限出闸的闸机。一条很短的楼梯连接该空间和该路口的东南角街梯。

过去,在地铁站付费的现金将由money train收集,并送到一个特别门,前往370 Jay Street下方一个算钱室。月台在1951年建造,同年大厦开放,不过「运钞列车」在1905年起就已经在系统内使用。月台选择在杰伊街370号旁的原因是因为其较方便,所有三间地铁公司都在附近设有隧道。代币在1951年成为纽约市公共交通媒介,而代币在2003年才在包括地铁的整个纽约市公共交通系统停用。这意味着运钞列车再也没有使用必要,2006年12月月台关闭。运钞列车同时退役,但理由不同:它们运行缓慢,而大都会运输署关注运钞列车将延误其他列车营运。运钞列车现时成为邻近的纽约交通博物馆展品的一部分,而由2015年10月起,博物馆加入了另一项展览:「杰伊街370号的秘密生活」(The Secret Life of 370 Jay Street),显示大厦各种用途的历史。

现时组成纽约地铁的三间前公司(IND、BMT以及IRT)都拥有各自的运钞列车月台。IND运钞列车在IND卡尔弗线北行轨道卸钞,现时仍可看见的门,其墙壁连接保险库。BMT来说在此站以西设有第二月台,在两条轨道的剪式横渡线后面,同时是三个运钞列车月台当中最深的。第三个月台位于IRT东公园道线隧道,通过此地区附近,出于同样目的而兴建。

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翁为枢(17世纪),字紫璇,号瑶槎,福建泉州府永春县人,明朝政治人物。

翁为枢早年出身县学增广生,以《春秋》中万历三十七年(1609年)福建乡试第九十名举人,三十八年(1610年)会试中式第二十一名,联捷三甲第九十六名进士,获授国子监助教,天启元年外任镇江知府,后官至户部主事出榷九江。

曾祖赠太仆寺寺丞翁环,祖父嘉靖十九年举人、户部员外郎翁尧英,父亲通判翁日跻,母亲郭氏。

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