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在1798年的Hollingsworth v. Virginia（1798）中，联邦最高法院判定由于第十一条修正案的通过，任何与克斯霍姆案同类性质且尚未判决的案件均予驳回。

这条修正案中并没有明确提及一州与其公民之间的诉讼。不过在Hans v. Louisiana（1890）中联邦最高法院裁定这条修正案中反映了更为广泛的主权豁免原则。在Alden v. Maine（1999）中，美国最高法院大法官安东尼·肯尼迪和其它4位大法官认为“州权豁免并不只来源于第十一条修正案，而是包含在宪法原本的意图之中”。

联邦第一巡回上诉法院已经裁定波多黎各同样享有第十一条修正案所赋予的豁免权。

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合九铁路全线总长320公里，其中安庆支线全长40.7公里，总投资28.87亿元人民币，1991年5月正式开工，1995年基本建成，于1996年开办了跨局客运和全路货物直通运输业务，2002年5月28日通过竣工验收。

2018年开工建设合肥枢纽合九外绕线。线路从丰乐引出，经合肥西部从北端引入淮南铁路双墩集站，2021年6月18日开通。

合九铁路在运营初期由合九铁路公司合肥西站（现蜀山东站）、安庆车务段和桐城车务段管理，其中安庆车务段管理安庆支线上的车站。1999年7月合九公司撤销桐城车务段，高河埠（现安庆西站）以南至濯港8个车站划归安庆车务段管理。2002年7月1日安庆车务段和合肥西站被并入合九铁路行车事业部（2008年更名为合九车务段），2009年5月13日合九车务段被上海铁路局编入合肥车务段248102

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俄古革斯沙丘群（Ogygis Undae）是火星上唯一命名的南半球沙丘场，它位于火星南部高地阿耳古瑞平原外侧，范围为南纬9.94度至南纬49.37度、东经292.64度到东经294.93度（西经65.07度到西经67.36度），并以南纬49.66度、东经293.79度（西经66.21度）为中心，向东西延伸约87公里，其覆盖面积达1904公里2，该沙丘场取名自火星古典反照率特征“俄古革斯区”，该名字是指古希腊神话中最古老的国王-俄古革斯，2015年9月17日被国际天文学联盟正式批准接受。由于俄古革斯沙丘群幅员辽阔，现已成为火星沙丘形态和沙粒成分研究一个的主要课题。

俄古革斯沙丘群是被输送系统所散播沙子的最终沉降区，该系统由欧空局火星快车号上的高分辨率立体相机相机拍摄到。这一输送系统的复杂性与地球上的一些事例子一样广泛。俄古革斯沙丘群有多种形态的沙丘，包括新月形沙丘、新月形沙垄、穹顶和星形沙丘。沙丘类型的多样性表明它们是沉积在多模式风况中，不同的风汇入到沙丘所在的盆地内，携带来多个源区的沙子，形态的复杂性也反映在沙丘沉积物的多样性矿物成分上。

俄古革斯沙丘区的矿物分布呈不均匀和双峰式分布，两种主要颗粒类型的相对并列揭示了风成作用如何影响火星表面的沙子输送。2016年，美国地质调查局的科学家们利用火星全球探勘者号上的热辐射光谱仪和2001火星奥德赛号探测器上的热辐射成像系统采集并分析了成分光谱。俄古革斯沙丘群的其他特征，如夜间热惯量值，也证实了整个沙丘区存在双峰沙型分布的发现。

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