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沪昆客运专线北盘江特大桥是世界最大跨度的钢筋混凝土拱桥。全长721.25米，主跨445米，桥面距江面约300米，设计速度350km/h。该桥融汇了中国桥梁建设中拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续桥梁等特点，综合使用了拱座大体积混凝土、薄壁空心高墩等先进施工技术。2016年12月通车。
总工程师杜锐告诉《中国新闻网》记者：大桥结构新颖，外形美观，是一座集高科技及景观为一体的桥梁，代表着钢筋混凝土拱桥建造的最高水平。“北盘江特大桥在结构形式、跨度、构造和施工工艺等方面有较大创新，多项技术指标达到世界先进水平。”他还表示：北盘江特大桥具有“高、精、尖、难、险”等特点，在新材料、新结构、新设备等方面进行了创新运用。该桥实现了钢筋混凝土拱桥最大跨径、高速铁路桥梁最大跨度、大跨度桥梁刚度控制、大跨度混凝土拱桥施工方法、大跨度桥梁铺设新型聚氨酯固化道床的“五大突破”。
2017年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段发现一些隧道存在偷工减料与施工质量问题。北盘江特大桥两侧隧道渗水严重，动车至此必须限速至70km/h低速通过，且限速路段通过时间长达近20分钟，极大影响了沪昆高铁正常运行。《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报（铁总建设函2017839号》对相关施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出了处理意见。央视也发表评论《中国高铁岂容硕鼠作祟》批评此事。
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南十字座θ1（θ1Cru、θ1 Crucis） 是在南十字座的一对光谱联星。它们的视星等是肉眼可见的+4.30m。使用视差测量得到与太阳的距离大约是235光年。
这一对的轨道互相接近的周期是24.5天，离心率0.61。主星的光谱是Am星，是化学性质异常的A型恒星，显示有某些元素的吸收线异常变化。它的恒星光谱是A3(m)A8-A8，质量是太阳的157%，它的外层大气表面有效温度是7341K，辐射出的光度是太阳的81倍。异常的是检测到的X射线辐射来自这颗A型星的整个辐射层，但也有可能来自于轨道上的同伴。
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温哥华京士威选区（Vancouver Kingsway）是一个位于加拿大卑诗省温哥华的联邦选区，1953年至1988年和1997年至今两度在加拿大国会众议院驻有议席。
此选区于1952年首度从温哥华南选区分割而成，1953年起在众议院驻有议席。此选区于1987年取消并改归本拿比－京士威选区（Burnaby—Kingsway）、温哥华东选区、温哥华奎特拉选区和温哥华南选区，1988年生效。此选区于1996年再度从上述四个选区重组而成，1997年生效。
加拿大联邦选区从2012年起重新分配，此选区的界线出现变动，缅街以西范围改拨新成立的温哥华固兰湖选区，东南角小部分范围则改归温哥华南选区，2015年联邦大选起生效。
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