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更新于 2026-10-28

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攻城塔(siege tower / breaching tower / belfry)是一种特殊化的攻城兵器,修建攻城塔的目的是为了在接近防御工事的城墙时保护攻击者和梯子。此塔通常在底部的直角处装有四个轮子,其高度大致与城墙相等,有时候比城墙还高,以使弓箭手能够站在塔的顶部向要塞射箭。由于攻城塔是木头做的,容易燃烧,因此外面包有一些不容易起火的铁作为保护。

攻城塔于前11世纪开始被近东的巴比伦人和亚述人使用。前4世纪时,在欧洲和远东也出现了。攻城塔像重力抛石机一样非常笨重,因此基本上在攻城战中建造。建造攻城塔要花很可观的时间,因此攻城塔主要在无法用云梯、Mining (military)、破墙或破门的情况下才开始建造。

攻城塔上有时候配置枪兵、长枪兵、剑兵、弓箭兵或弩兵。由于攻城塔的大小,它一般被投石机当作第一攻击目标,但它在自己射程内可以还击。

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丹麦国铁MA型柴油动车组(Litra MA)是丹麦国家铁路曾经使用的一型动力集中式柴油动车组,用于准高速旅客列车。该型动车组由德国制造,原型车是曾用于担当全欧快车的“德国联邦铁路VT11.5型柴油动车组”。“丹麦国铁MA型柴油动车组”与原型车“德国联邦铁路VT11.5型柴油动车组”大同小异。“丹麦国铁MA型柴油动车组”共制造11组半列车,使用时通常将两组半列车连起来使用,每组半列车为4节编组,两组半列车连起来组成完整的列车后为8节编组,这两组半列车也可以拆开。使用两组半列车组合为一列列车设计,而不是直接使用一列完整的列车是为配合Great Belt ferries使用,Great Belt ferries无法在不解编的前提下装载一列完整的长编组列车。

1963年首次投入使用,初始用户为丹麦国家铁路。是丹麦国家铁路旗下闪电列车所使用的第二代动车组。1989年,能够取代“丹麦国铁MA型柴油动车组”的“IC3”开始交付。1990年2月15日,丹麦国铁MA型柴油动车组”全部退出丹麦国家铁路运营。之后,其中一组半列车被Danmarks Jernbanemuseum收藏。

另外10组半列车于1991年(一说1992年)售予波兰的一间地区性铁路公司——Lubuska Kolej Regionalna。Lubuska Kolej Regionalna购入的10组半列车于1993年5月23日—1994年2月1日在Lubuska Kolej Regionalna运行。不久后,Lubuska Kolej Regionalna于1994年因效益不好而开始破产清算,Lubuska Kolej Regionalna清算工作于1997年完成,Lubuska Kolej Regionalna购入的该型动车组也于1995年Lubuska Kolej Regionalna清算期间被拆解报废。

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然而,陈朗为彩凤在跳舞比赛报名,但比赛前夕,彩凤听到陈朗在电话上说了不愉快的话,并跟踪他到机场,目赌陈朗与一名女生见面。失魂的彩凤因此跑回家乡,再一次险些放弃梦想。最后,彩凤为了一名因脚踝扭伤的舞蹈员而及时顶替她,却输了给对方的韩国,而之前的误会也化解了(后发现在机场的女生是陈朗的妹妹到舞蹈场地支持),与陈朗复合。尽管输了比赛也得到自己朋友和父亲在场支持,找到追寻跳舞的热诚和爱。

在电影的尾声,彩凤回到家乡教导朋友和村民嘻哈舞蹈。

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