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包头东站原名包头站，位于内蒙古自治区包头市东河区，建于1923年，是唐包铁路的一个车站。距离北京站816公里，距上行车站古城湾站8公里，距下行车站万水泉站8公里。该站隶属呼和浩特铁路局包头车站，客运办理旅客乘降，行李、包裹托运，为包头的辅助客运车站；货运办理整车、零担、集装箱货物发到，为包头的主要货运站。
包头东站为客货纵列二级三场布置。客运车站位于站场东部，设3座旅客站台和9条股道（含正线），有京包客运专线（原集包铁路）和唐包铁路（原京包铁路和包兰铁路）经过，南侧设有货场和机务折返段。
包头东西场位于客场西侧，包环铁路于西侧引入，设有10条到发线（含正线）和6条调车线。
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起于贵港市桂平市石龙互通，终于南宁市隆安县，2019年7月10日全段通车。
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沿县道139号至南投县与彰化县交界的八卦台地的彰化市凤山里，便可望见一棵高耸的樟树。身旁的小树是台湾原生种杜英，曾被误会是楠木。地方附会的传说是这两棵树原是一对相依为命的母女，遭暴雨侵袭后化身树。
凤山里在日治时期因有多棵樟树，旧称「樟普寮」，后大量开发土地，导致樟树几乎被砍伐殆。这两棵树因在土地公庙旁，长年有人膜拜，得以幸存。县政府将此樟树列为第6号的珍贵老树。
1995年，南投市公所将此树与猴探井、南投凤山寺、南投荔枝王列为八卦山风景区的游憩定点，委由建筑师规划相关游憩设施。次年，县府在老樟母女树此完成木制结构的景观平台，设有夜间水银灯。解说牌写樟树约250年树龄，高25公尺，胸径2.1公尺，胸围7.1公尺、树冠幅约500平方公尺。2004年，因地属私人所有，市公所无钱征收只好将平台拆除。该年报导，樟树因树根掏空、腐朽，树洞还成了狗窝。
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