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船舶优先权和抵押权国际公约（International Convention on Maritime Liens and Mortgages），是1993年联合国制订的国际公约。公约订于瑞士日内瓦，于2004年9月5日生效，保存人是联合国秘书长。
各缔约国认识到改善船舶融资条件和发展国家商船队的必要性；确认宜在船舶优先权和抵押权领域实现国际统一性，制订公约各条款。
公约首先对抵押权、质权和担保物权的承认执行、排列次序和效力做了规定。此外，公约还对所有权或登记的变更，船舶优先权及其优先顺序、特性、时效，留置权，转让和代位，强制出售及其效力，和船旗的暂行变换作了规定。
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武器运载车（Waffenträger）是第二次世界大战末期由纳粹德国所开发的一种自走反战车砲，它本身俱有攻击能力，同时也可以为步兵运送武器。
虽然在二次大战中纳粹德国的武器运载车有很多种，由不同公司同时开发，但生产数量都很少，其中阿德尔特公司（Ardelt）所设计制造的阿德尔特武器运载车Geschützwagen 638/18 SF PAK.43 Ardelt Waffenträger数量最多。虽然德意志国防军下订了100辆左右，但是直至德国投降前仍无法全部完全交货，实际生产数量不明，但推测完成的大约只有10辆左右。
在1942年时，兵器局第6课下达了开发能搭载10.5cm轻型野榴弹砲，并加以运载、射击的歩兵支援用兵器「武器运载车」的命令。根据此一命令开始了蝗虫10自走砲以及IV号b型自走榴弾砲的计划，但是因为规格要求的复杂化而使得开发陷入困境，蝗虫10自走砲最后终究未能进入量产。因此重新由兵器局第4课将要求集中于反战车战斗为取向来开发武器运载车。而之后由史泰尔公司与克鲁伯公司共同合作的试验车，与阿德尔特公司和莱茵金属公司共同合作的试验车就完成了。两者均采用开放式的砲塔上搭载8.8 cm PaK 43反战车砲的设计，但前者在测试中被指出有数个问题存在、而后者的完成度虽然较高，但是仍有成本与制造天数长两个问题存在。因此就再由阿德尔特公司和莱茵金属公司合作开发更简易的试作车，并赋予比史泰尔＋克鲁伯案更高的开发优先度，而以「Geschutzwagen 638/18 SF PAK.43 Ardelt Waffenträger」之名来加以量产化。
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《马尼拉：在霓虹灯的魔爪下》（菲律宾语：Maynila, sa mga Kuko ng Liwanag），是一部1975年由菲律宾导演利诺·布罗卡执导的剧情电影。本片被许多人认为是有史以来最伟大的菲律宾电影之一。
在影评网站烂番茄上，本片得到了100%的好评率，平均得分为8.4分（满分10分）。《纽约时报》将此片列入其“影评人之选”，并称赞道“影片那直观、深刻的沉浸式现实主义是它最吸引人的地方之一，很大程度上是因为本片不只是关于一个年轻的菲律宾男人的故事，同时也是对1970年代马尼拉的一个纪录缩影”。
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