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由于建设在单线轨道上，所以只有侧式月台1个，为列车不可交换的车站。也是日丰本线上相对较少的单月台车站。长约80米。靠近站房的约20米月台设有上盖，月台上亦另设有1张候车长櫈。
列车到站时，往宫崎方向为左侧上落，往延冈方向为右侧上落。
* 1996年6月1日：随宫崎综合铁道事业部成立，车站从大分分社改为鹿儿岛分社管理。
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白雀是一个与高昌国有关的年号。此白雀年号为高昌本身之年号或奉后秦之年号则仍然待考。
1928年黄文弼在吐鲁番地区考察时，从哈拉和卓当地居民购得一大一小残纸两件，他将这两件残纸拼接一起并做了释文，称之为《白雀元年物品清单》。黄推测此清单可能是后秦白雀年间北地难民或商人携来至高昌以备地方官吏查询。后来的学者如史树青、吴震、王素等也将之归于后秦年号。由于河西及高昌地区当时奉行前秦建元年号，由建元十二年使用至二十二年（376-386），姚苌与西域尚未发生关系，故马雍认为此衣物券并非来自外地，而后秦在白雀元年内，姚苌的活动范围仅限于今陕西省中部的铜川至彬县一带，属于后秦的年号可能性较小，「白雀」可能是属于阚伯周至马儒之间（461-498）某个政权的年号；侯灿认为阚氏高昌前期（461-465年）可能使用「白雀」或「龙兴」年号。
时见：左〔青龙，右白虎，前朱〕雀，后玄武。
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