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面值10垓帕戈(Egy Milliárd B.-Pengő)的钞票,也就是1021帕戈,有印出但是没有发行,成为历史上最高面额的未发行钞票。
匈牙利政府在此时刻急需一种不受通货膨胀影响的会计单位以制定预算,于是在1946年1月制定了以零售价格为基准,按日浮动的税帕戈(Adópengő)。当年5月税帕戈储税券推出,最初用于缴税,6月23日起开始用于缴纳公共服务费用,7月8日起按每日公布的比价与帕戈并行为法币。由于帕戈钞票已等同废纸,税帕戈储税券已实质取代帕戈。但税帕戈贬值速度竟比帕戈更快,原本遏止通货膨胀的用意完全落空。税帕戈和帕戈的最后比价为1比2,000,000,000,000,000,000,000帕戈(2×1021,20垓)。发行中的税帕戈储税券最高面值为1亿税帕戈,另有10亿税帕戈储税券未发行。
匈牙利的经济恶劣到需要靠使用新的货币才能稳定,因此在1946年8月1日,福林(Forint)开始使用,对换价格为1比400,000,000,000,000,000,000,000,000,000帕戈(4×1029,40穰),或二亿税帕戈。
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VSP主要用于对船只的安全性和机动性要求很高的领域。VSP的特别之处在于其垂直回转轴。推力是由独立摆动的平衡桨翼产生的。
由于VSP的物理工作原理和设计结构,其对推力的调节可极为迅速地完成。VSP是一种灵活的可调节推进器,可将推力做360°的无极改变。它既是驱动装置同时又是操纵装置。特别是按照X/Y坐标的快速无极的推力变化提高了船舶操作的安全性。相对其他推进器,VSP以非常低的转速工作,因此它以寿命长和维护费用低而出众。
目前VSP主要被用于拖船、首尾同型渡船、客轮、航标船、猎雷舰艇、钻井平台供应船(PSV)、顶推拖轮(BSM)、豪华游艇以及水上浮吊上。特别要提到的是福伊特拖船(VWT)的研发。这种拖船类型大大地提高了拖船行驶的安全性。在护卫装载着危险货物的船只时,福伊特拖船以其完美的设计起到了极高的协助作用。即使在高速的情况下,它也可保证安全的护航工作。这种作为船舶协助的间接方法是随着福伊特拖船的出现开始应用于拖船作业中的。
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约瑟夫·热罗姆·勒弗朗索瓦·德·拉朗德(Joseph Jérôme Lefrançois de Lalande,ʒozɛf ʒeʁom ləfʁɑ̃swa də lalɑ̃d,4月4日)是一位法国天文学家,天王星名字(Uranus)命名的参与者。
拉朗德早年在巴黎学习法律,因为他在巴黎居住的的地方附近有一个由法国天文学家约瑟夫-尼古拉·德利尔所建造的天文台,所以他开始对天文学产生了兴趣,并且成为德利尔与勒莫尼耶两人的得意门徒。
正当拉朗德完成了法律的学业准备回到家乡布雷斯地区布尔格当律师时,勒莫尼耶得到了许可派他去柏林去参加测定月球的地平视差的工作。最终拉朗德和尼古拉·路易·拉卡伊在柏林和好望角进行联测,测定了地球到月球之间的距离。是历史上首次用三角测量的方法量测地月间的距离。这次成功使他年仅21岁就进入柏林的科学院。1753年入选法国科学院。1792年入选法兰西公学院。
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