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更新于 2026-10-24

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加兰德出生在位于今下萨克森的一个小镇Westerholt,家中排行第二,哥哥是位律师,下有两个弟弟。12岁起开始做飞机模型,16岁开始飞滑翔机,1932年,加兰特从兴登堡高中毕业。同年进入Lufthansa(汉莎)航空学校接受民航机飞行训练,1年后得到第一张飞行执照。此时的德国政府开始成立“黑色空军”,加兰德被“邀请”进入空军成为战斗机飞行员。1935年,加兰德驾驶Fw 44教练机进行飞行训练的时候发生意外,造成眼睛部分失明,虽然在指挥官瑞特尔少校的协助下得以继续飞行,但是1年后又再次坠机进了医院,不死心的他,把医院视力表上每一个字母和数字的排列顺序硬背了下来而通过了体检,不过第一次坠毁时留下的玻璃碎片一生都留在他的眼睛里。

1937年5月7日,加兰德以所谓“志愿者”的身份被送到西班牙,加入了兀鹰军团,主要以亨克尔He 51战斗机双翼机执行地面支援任务,执行了超过 300 次的飞行任务。作战中他发展了俯冲轰炸技术与一些新的对地攻击战术,离开西班牙前,加兰德获得了弗朗戈政府颁发的钻石黄金西班牙十字勋章,西班牙历史上只颁发过12次这只勋章。

二次大战开始后,加兰德在波兰进行地面攻击任务,驾驶机种改为Hs 123俯冲轰炸机,1939年10月1日,获颁铁十字勋章,但被调往第27战斗机联队的安排令他十分不满,因为这样一来作战的机会就不多了。他于是经常私自出击,从1940年5月12日取得初次战果,一直到法国战役结束,一共击落12架敌机。

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祁东站在湘桂铁路扩能改造工程的规划中曾被称为祁东南站,2013年1月8日起定名为祁东站,原湘桂铁路祁东站则更名为祁东北站。

2013年12月28日,祁东站正式投入使用,由桂林开往北京西的G530次列车成为当天在祁东站停靠的首班列车,该列车同时也是广西首班高速动车组列车。当天在祁东站停靠的还有包括K22、K538在内的另外9班列车,次日另外15班列车开始停靠新祁东站。从祁东至衡阳的时间也因高铁列车的开通而缩短至30分钟。现时,在祁东站停靠的列车已增至22对。

然而在祁东站开通初期,站前广场仍未完工且施工进展缓慢,祁东站因此在2014年春运期间只停靠高速列车,普速列车全部通过不停车。祁东站站前广场预计于2015年2月前完工。

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竹园村汉墓群位于中国广西壮族自治区桂林市雁山区竹园村后岭东北部,相思江西岸,有明显的土冢和古墓共7座。

1962年冬曾对该墓群中的两座砖墓进行了清理发掘。两座墓均为拱形券顶单室墓,平面呈“中”字形,坐北朝南;封土较大,墓室较为讲究,有甬道、前室、中室、后室组成,木钉用楔形单砖砌拱,壁及底部铺以长方形灰色砖,侧面有棱形网纹和鱼纹印刻。其中1号墓已经被盗,仅出土陶钵、陶壶、陶博山炉以及铁凿、四方石、鎏金扣等随葬品。2号墓比1号墓略小,但出土文物丰富,包括坛、双耳罐、长颈壶等陶器,饰有划刻的叶纹、网纹、弦纹、方格纹等;并出土洗、碗、奁、纽扣、“货泉”币、“长宜子孙”铜镜等铜器及剑、剪刀、三脚架、环首刀等铁器。此外还有水晶、琥珀珠、银镯、银戒指等饰品。根据出土文物特征,可判定该墓为东汉墓葬。1966年公布为桂林市文物保护单位。

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