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此时长春亚泰看过陈雷试训后，提出收购陈雷，但是申花因为他的潜力只同意租借两年，于是他与队友黄洁一起加盟了亚泰。陈雷到了亚泰之后表现异常出色，成为当年亚泰夺得中超联赛冠军的主力球员，到2008赛季结束后才返回申花，之后陈雷坐了半个赛季的板凳。

2009年，陈雷入选中国国家队。2009年6月1日友谊赛对阵伊朗是他的第一场国际A级赛。在申花打不上主力的陈雷在6月的二次转会登上了转会名单，租借至深圳红钻直到2009赛季结束。

2010年，陈雷结束租借返回申花，成为主帅布拉泽维奇阵中的主力边后卫人选，他与王洪亮还有陈永强因为夜间逃出去“吃宵夜”，被布帅短暂“冷冻”。陈雷在该赛季为申花出场19次，表现中规中矩，同年12月初申花集合，开始备战2011年赛季，沈龙元、王洪亮和陈雷三人却始终没有接到归队通知。

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* 员工专列约平日早上7点半及下午4点半停靠，沿途停靠高雄车站、新左营车站（左营机务分段），假日停驶。

* 随著第一临港线最后一段(前镇＝高雄)于2018年9月28日开出最后一班7214次通勤专列后，随著第一临港线停用、废止

* 1976年：原位于纵贯线鼓山─高雄港间的机厂前车站跟随机厂一并迁至高雄第一临港线现址。

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