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MX-16系列仍然基于Debian 8，但向后移植了许多应用程序，亦从其他来源添加了应用程序，并对MX Tools进行了补充和改进，导入了高级antiX开发工具、扩展支持以及全新的图标/主题包/桌面背景组合。
MX-16.1包含了自MX-16以来的所有错误修复和改进，并添加了「翠鸟」主题包，升级且简化了MX Tools，修订了使用手册，并新增对用户界面的翻译。
MX-17系列基于Debian 9，带来了改进的图形用户界面、全新的MX Tools和改进的Live CD操作。
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逼逼专完整版使用体验
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各小项席位分配完毕后，国际滑冰联盟会列出各小项的替补名单（个人项目各为8人，团体项目各为3队）。如果一个国家/地区奥委会有一名三号选手排名500公尺、1000公尺或1500公尺的第21位至第30位，或排名女子3000公尺或男子5000公尺的第15位至第20位，该三号选手也会进入替补名单。如出现任何空出的席位，且总人数未超过166人，国际滑冰联盟会依据替补名单将空出席位优先分配给在对应小项上未获得任何席位的国家/地区奥委会。
主办国中国可确保在男女500公尺、1000公尺、1500公尺、3000公尺（女子）、5000公尺（男子）、集体出发赛上各获得两个席位，及在女子5000公尺和男子10000公尺各获得一个席位。前提是该国要确保在对应小项上有足够数量的选手进入替补名单，并达到相应的参赛资格标准成绩。主办国席位会占用各小项原定分配的席位总数。团体追逐赛不设主办国席位，主办国中国必须和其他队伍一样凭借实力来争取团体追逐赛的参赛资格。
以下是比赛期间创造的世界纪录和奥运纪录：
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逼逼专完整版常见问题汇总
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公司前身为始创于1909年的“飞行器发动机制造厂”（Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH），由德国工程师威廉·迈巴赫与他的儿子卡尔·迈巴赫合作创立，公司位于司图加特近郊的毕辛根（Bissingen），是当时赫赫有名的飞艇发动机制造商。1912年，公司迁至现在的腓特烈港并更名为“发动机有限公司”（Motorenbau GmbH），至1918年又改名为“迈巴赫发动机有限公司”（Maybach-Motorenbau GmbH），开始涉足汽车发动机领域。1923年开始生产高性能的柴油机。1960年，公司被梅赛德斯-宾士收购，并于1969年更名为“发动机及涡轮机联盟腓德烈斯哈芬有限公司”（Motoren und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH）。2001年更名为“MTU腓德烈斯哈芬有限公司”。
Tognum AG 公司是在2005年底私募股权基金 EQT IV收购了戴姆勒克莱斯勒的几个非公路部门后成立的。所有单位均应采用公司品牌，但否则将独立运作。Tognum AG 于2007年7月2日上市，在法兰克福证券交易所上市。EQT retained 集团(NYSE:EQT)保留了22.3％的少数股份，直到2008年4月出售给戴姆勒股份公司为止。
2011年3月9日，劳斯莱斯控股公司（Rolls-Royce Holdings）和戴姆勒股份公司（Daimler AG)，他们计划以对半摊提42亿美元的价格，发起了对Tognum AG 的收购。如果合资公司成功建立，它将计划在法兰克福证券交易所上市，并合并劳斯莱斯现有的位于卑尔根（Bergen）的引擎部门业务。Tognum 拥有MTU腓德烈斯哈芬有限公司 ，它是一家技术领先的工业和船用柴油机制造商。劳斯莱斯的卑尔根附属引擎部门是目前唯一的天然气开采机械和柴油引擎制造商。
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