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这种结构为数不多的优势是改善了司机室的震动性能，由于司机室比较靠近车体中央，因此比设置在机车两端的司机室降低了横向摇动的幅度；但由于取消了司机室的暖气装置，乘务人员在冬季的工作条件也较为恶劣。除此之外，为了防范空袭对机车内人员造成伤害，司机室亦设有防弹设施，司机室两侧内壁装有厚度为13毫米的钢板，内壁和外板之间以砂填充。
而车体内的设备布置、各种电机、通风设备及防护装置等，均采用了最简单的设计，甚至一定程度上不惜牺牲了安全性。最明显的例子是省略了对保护机车电气系统有重要作用的高速断路器，而代之以熔断器进行过电流保护；另外又省略了转向架的轴箱悬挂装置，使轴箱直接与转向架构架连接。对机车整体设计进行彻底简化的结果，是导致车体重量大幅减轻，动轮轴重低于设计标准；为确保动轮轴重保持在16.4吨的水平，机车上需要增加一定数量的混凝土块作为压载配重。
EF13型电力机车的设计功率与EF12型电力机车相同，小时功率均为1600千瓦，理论上应有相同的性能水平。但由于机车采用了简化设计和代用零部件，导致机车性能未能达到设计标准，实际性能仅接近于小时功率均为1350千瓦的EF10型电力机车。此外，考虑到使用磁场削弱或会缩短牵引电动机寿命，因此EF13型电力机车和同为战时设计的63系电力动车组一样，取消了对牵引电动机的磁场削弱控制功能，使机车的调速性能进一步下降。作为一种在战时生产的粗糙产品，导致了EF13型电力机车较高的故障率和较低的运用率，甚至还被铁路工人讥讽为“用水泥和木材制成的机车”。
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阿拉伯复兴运动（希伯来语：תנועה ערבית להתחדשות；阿拉伯语：الحركة العربية للتغيير），简称塔阿勒，是一个由阿拉伯裔以色列人所组成的政党。2003年时其曾参与主要由犹太人组成的左翼联盟和平与平等民主阵线，近来则与另一阿拉伯政党联合阿拉伯名单合作。
该政党由提比在1990年代中期时成立，并以阿拉伯联盟的名义参与1996年以色列议会选举，结果只获2087票（0.1%）；1999年则列入巴拉德党候选人名单中，提比顺利当选一席，但该年12月21日便与巴拉德党分裂。
2003年，与和平与平等民主阵线合作，提比再度当选，直至2006年2月7日离开该联盟。2006年议会选举则选择与联合阿拉伯名单合作，以“联合阿拉伯名单－阿拉伯复兴运动”的名义参选。
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2010年12月出版了［信仰 孙正义传 完全版］（改编 文库版）
2011年10月出版了 风云人物 法兰克·罗素·卡普拉
2011年11月发行了井上笃夫和NHK采访团的［永远的女杰～好莱坞女明星们的爱于素颜］
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