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尼亚加拉瀑布吊桥（英文：Niagara Falls Suspension Bridge）是世界上首座铁路吊桥。该桥长达m，在1855年至1897年间矗立在尼亚加拉瀑布下游km处。吊桥横跨尼亚加拉河，连接了安大略省的尼亚加拉瀑布城与纽约州的尼亚加拉瀑布城两城（这两个城市在1892年分别合并了大桥两端的小镇）；吊桥上下两层分别供不同的交通工具通行：上层供火车通行，下层供行人步行和马车通行。由于该桥是由两个国家的两个公司合建的，尼亚加拉瀑布吊桥在美国又被称作“国际吊桥”（International Suspension Bridge）。此外，该桥还有别的一些名称，譬如“尼亚加拉铁路吊桥”（Niagara Railway Suspension Bridge）和“尼亚加拉吊桥”（Niagara Suspension Bridge），但该桥在英语世界最常见且最权威的名称还是最简明的“Suspension Bridge”（吊桥）。
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* 第二标段从阿布贾集气站到卡杜纳集气站，全长193千米 ，预算为8.35亿美元。4，第二标段的合同协议尚未执行。CSOIL联合体本应负责AKK项目的第二批工程，但内部出现分歧。最终，尼日利亚当局拆分了第二标段，增加了第一和第三标段的工作量。
* 第三标段长约221千米，自卡杜纳到卡诺，最初预计耗资12亿美元。第三阶段的EPC合同被授予Brentex-中国石油管道局工程有限公司（CPP）联合体。第三标段工程包括建设310.6公里的40英寸管道，卡杜纳、卡诺收发站及管线沿途所有阀室。2018年4月5日，Brentex-CPP联合体与业主尼日利亚国家石油公司签订了AKK天然气管道工程卡杜纳-卡诺段的EPC合同。2018年7月27日，联合体与尼日利亚国家石油公司签订了AKK天然气管道工程追加工作量的EPC合同补充协议。
两家中国金融机构中国银行与中国出口信用保险公司通过基金承担85%的资金，尼日利亚国家石油公司代表的联邦政府将通过股权提供余下的15％。2020年12月，尼日利亚国家石油公司集团董事总经理Mele Kyari说，覆盖600多公里的项目已完成约15％，他们肯定会按计划交付。
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