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勒沙普里安法（Loi Le Chapelier）是国民制宪议会在法国大革命时期于1791年6月14日通过的一部法律。该法禁止同业公会和手工业行会，并收回了工人罢工的权力。法律同时也将自由企业视为典范。该法由Isaac René Guy le Chapelier提出并起草。法律的颁布激怒了“无套裤汉”，他们要求终结国民制宪议会。但制宪议会不为所动，一直到9月30日制宪完毕才宣告解散。法律最终在1864年5月25日被废除，取代它的是Loi Ollivier（Émile Ollivier提议，并被拿破仑三世采纳）。奥利维耶法恢复了工人联合以及罢工的权力。
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无内胎轮胎俗称真空胎，是一种没有内胎的充气轮胎，空气直接压入轮胎中。轮胎内壁有一层很薄的橡胶层（密封层），称为气密衬层。气密衬层被固定在轮辋上。无内胎轮胎的特点是，钉子刺破轮胎后，轮胎能紧裹穿刺物，内部空气不会立即泄掉。即使将穿刺物拔出，密封层也能保持胎内气压。
Killen Tire于1928年申请无内胎轮胎专利。固特异的子公司Wingfoot Corporation于1944年在南非成功申请无内胎轮胎的专利。
百路驰的员工弗兰克·赫扎格于1946年申请了一项专利。截至1955年，无内胎轮胎成为新车的标配。
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雅各布·弗莱赫尔·冯·哈特曼（Jakob Freiherr von Hartmann1795年2月4日-1873年2月23日）是一名巴伐利亚将军，曾在普奥战争和普法战争中服役。
1816年7月，哈特曼作为中尉进入巴伐利亚第10战线团。1818年，他被派往地形局。1822年，他被任命为先驱连队的指挥官。1827年，他在巴伐利亚战争部任职。1829年，哈特曼晋升为上尉，1838年晋升为少校。1842年10月，哈特曼被任命为巴伐利亚王储的副官。1843年12月，他被封为巴伐利亚贵族骑士，使他有权在自己的名字中使用“von”。1844年，哈特曼晋升为中校。1848年王储成为国王马克西米利安二世后，他被任命为国王的私人副官并晋升为上校。1849年6月，他晋升为少将，并指挥巴伐利亚皇家第二师的一个旅。1852年，他再次成为国王的私人副官。1855年，他再次指挥第二师的一个旅。
1861年，哈特曼晋升为中将，指挥维尔茨堡的卫戍部队。在普奥战争期间，巴伐利亚加入了奥地利一方，哈特曼指挥巴伐利亚皇家第4师在罗斯多夫和赫特施塔特与普鲁士人交战。在奥地利及其盟国战败后，哈特曼被保留在他的指挥部。1869年1月，哈特曼晋升为步兵上将。
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