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墨丘利号列车是1956年纽约中央铁路公司开行在芝加哥↔底特律间的6趟豪华旅客列车之一，另外5趟是：狼獾号列车、密歇根号列车、Twilight Limited、汽车城号列车（Motor City Special）、North Shore Limited。 墨丘利号列车的运营速度自始至终都可以达到130千米/小时，也有资料称可达160千米/小时。
辛辛那提墨丘利号列车是最先停运的墨丘利号列车，大致于1957年10月停运。 芝加哥墨丘利号列车大致于1958年4月停运。 最后停运的克利夫兰墨丘利号列车于1959年7月11日停运。
由Henry Dreyfuss设计的墨丘利号列车在运营初期编组为：头部机车+9节车厢。
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萨哈林2号 (Сахалин-2 ) 是位于俄罗斯库页岛附近的一个油气开发项目。该项目主要涉及鄂霍次克海库页岛近海的 Piltun-Astokhskoye油田和 Lunskoye 天然气田的开发以及相关的陆上基础设施的建设以及维护。该项目由萨哈林能源投资有限公司 Sakhalin Energy责管理和运营 ，其中俄罗斯天然气工业股份公司出资约 50%，壳牌约27.5%，三井和三菱各出资12.5%及10%。萨哈林2号的液化天然气年产能为1000万吨。日本进口液化天然气中有近10%来自俄罗斯，其中大部分来自萨哈林2号。
2022年俄罗斯入侵乌克兰后，壳牌表示将退出萨哈林2号。2022年6月30日，俄罗斯总统普京签署一项法令，俄将成立一家新公司从萨哈林能源手中接管萨哈林2号。9月1日，俄罗斯方面批准两家日本企业保留在萨哈林2号油气项目中的股份。
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波兰教育义务教育教育在波兰开始六岁起强制的“0”的接收级（波兰 zerówka或klasa 0，字面上0年）。在7岁时，孩子们开始上小学一年级（波兰 szkoła podstawowa），持续8年（6至2017年），并完成考试。之后，到2017年，学生已加入强制性初中三年（初中教育），最后再参加另一项必修考试。
由斯坦尼斯瓦夫·奥古斯特·波尼亚托夫斯基国王于1773年建立的波兰教育部是世界上第一个教育部 ，并且传统仍在继续。2012年国际PISA赞扬波兰教育在数学，科学和读写方面取得的进步; 自2003年以来表现最佳的人数增加，而表现不佳的人数再次下降。2014年，皮尔逊/经济学人智库将波兰教育评为欧洲第五，世界第十。
有对高中教育的几个备选方案以后，最常见的是四（三级至2017年）年的liceum或五（4至2017年）年中technikum。两者都以成熟考试结束（matura，类似于法语baccalauréat），可能会有几种形式的高等教育，导致学士学位：licencjat或inżynier（波兰博洛尼亚进程第一周期资格），硕士：magister（波兰博洛尼亚）处理第二周期资格）并最终获得博士学位：doktor（波兰博洛尼亚进程）第三周期资格）。波兰的教育体系允许连续22年的不间断学校教育。
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