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蒂马尔·马加什，匈牙利经济学家，政治人物。前匈牙利人民共和国财政部部长（1962年－1967年）、国家银行行长（1975年－1988年）。
1923年生于莫哈奇。1941年至1942年在包姚皮革厂工作。1943年加入匈牙利社会民主党。1945年后活跃于党务工作。1949年毕业于首都法学院。1952年毕业于党校青年干部培训班。1950年至1960年在罗兰大学执教。1955年任国家财政部副部长。1962年至1967年任财政部长。1969年获经济学博士学位。1975年至1988年任国家银行行长。1983年11月1日至11日，应中国人民银行行长吕培俭邀请，率领匈牙利国家银行代表团访华。
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上岘站是新盆唐线沿线的一座地下车站，位于韩国京畿道龙仁市수지구。最初计划时将此站订名为「新大站」（신대역），后经龙仁市地名委员会于2015年时选出「上岘站」或「上岘光教站」二个方案名称，最终由国土交通部公告确定为「上岘站」。
站体为2面2线侧式月台的地下车站，候车月台设有月台幕门，并有4处出口。
:星福（D16）－上岘（D17）－光教中央（D18）
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TE114型柴油机车（ТЭ114）是苏联的第三代柴油机车车型之一，是由位于乌克兰的伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂设计制造。
TE114型机车是为大风沙、高温炎热地区设计的柴油机车，可以在-15℃～50℃的环境温度范围下正常工作，早期供中亚铁路使用；后来又生产了用于标准轨距的车型，主要出口至叙利亚及埃及等国。机车采用交—直流电传动，并装用电阻制动，可牵引1500吨至1700吨的列车。
TE114型柴油机车是六轴干线客货运通用柴油机车，采用了外走廊式底架承载结构车体，由车体底架承载全部重量，车体外罩及车顶不参与承载。主车架承载构件是由工字钢梁及槽钢焊接而成，中梁是车架的主要受力部件，为左右两根贯穿机车全长的45号工字钢，上下翼缘用两块钢板加强。底架中部下方吊挂了燃油箱及蓄电池箱。车钩中心距全长为17,550毫米，机车全轴距为12,750毫米。
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