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由于这些原因，德克萨斯州从未处在联邦以外，任何德克萨斯州方面宣称分离或实施《分离条例》的行为都是无效的。德克萨斯州（政府）本身的权利，以及德克萨斯州人作为美国公民的权利未受到损伤。裁决中说：

然而，德克萨斯州对战前政府的中止确实需要由联邦来平定叛乱并重建德克萨斯州和联邦政府之间的正确关系。这些义务产生于宪法赋予（联邦政府）以镇压叛乱的权力和确保每一个州都有共和政体的责任。裁决中说：

解决了司法管辖权问题后，切斯转移到谁拥有债券所有权的问题。在以往的巡回法庭案件中，切斯认可（邦联州）立法决定的有效性，如果其目的只是为了维持南方州社会内部的和平与秩序。他认可“结婚许可证，市场交易，以及由邦联州政府法律认可的日常的行为”的有效性。但他清楚地区别对待促进内战战争努力的行为。裁决中说：

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1959年4月，伊朗改变了海峡的法律地位，将其领海扩大到12海里（22公里），并宣布只承认无害通过新扩张地区的过境。1972年7月，阿曼还通过法令将领海扩大到12海里（22公里）。因此，到1972年中，霍尔木兹海峡被伊朗和阿曼的合并领海完全“封闭”。在1970年代，伊朗和阿曼都没有试图阻止军舰通过海峡，但是在1980年代，两国断言与习惯法（旧）不同的主张。批准《海洋法公约》后1989年8月，阿曼提交了声明，确认了其1981年的皇家法令，即仅允许无害通过其领海。声明进一步断言，外国军舰必须先获得许可，才能通过阿曼领海。1982年12月签署该公约后，伊朗发表了一项声明，指出“只有《海洋法公约》缔约国才有权享受其中所订立的合同权利”，其中包括“通过国际海峡的过境权”。导航”。1993年5月，伊朗颁布了关于海洋领域的全面法律，其中一些规定与《海洋法公约》的规定相抵触，其中包括要求军舰，潜艇和核动力船在无害通过伊朗领水之前必须获得许可。不承认阿曼和伊朗的任何主张，并且已经对它们中的每一个进行了辩论。

霍尔木兹海峡既然是连接波斯湾和印度洋的唯一水道，故此与古时波斯地区贸易往来起了重要的关系。威尼斯共和国大旅游家马可孛罗在其游记上记载过该地，而在15世纪时郑和亦曾多次到访过一个名为“忽鲁谟斯”的岛国，而「忽鲁谟斯」可能是「霍尔木兹」的古音译。忽鲁谟斯是当时使用波斯语强大的蒙古帖木耳帝国的一部份，当时帖木耳帝国可说是仅次于大明帝国的世界强国，虽然帖木耳帝国鼎盛时期很短，统治波斯只有三十多年的时间。故明朝初年与帖木耳帝国的交往是意义重大的，尤其永乐皇帝北征时。

霍尔木兹海峡可以说是中东地区的「油库总阀门/咽喉」。自从中东地区发现石油后，这里每天有数以百计的运油船经过，以水路将石油运出中东。每年有7.5亿吨以上运往世界各地的中东石油须经过霍尔木兹海峡，占海湾地区石油总出口量的90%、全球石油产量的五分之一及出口贸易量的三分之一。故此这个海峡的海上安全，对全球经济的影响和发展极为重要。

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