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最初意义上的芙蓉路,基本上是沿建湘路、旧铁路路基和长潭大道等路段修建的。长沙市最早的火车站位于现在的芙蓉路和五一大道交汇处,长沙火车站东移后,原铁路路基经过改造成为芙蓉路,北起伍家岭,南至南二环,全长9.4公里。
伍家岭以北原称金霞路,现已改称芙蓉北路,南二环以南为21世纪新僻,开通之初名为长沙大道,后改为芙蓉南路。统称为芙蓉路。
芙蓉路继续南筑,并连通至湘潭市,总长度超过60公里。为长株潭一体化的重要交通干道之一。
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彭城郡,或为楚国、楚郡、彭城国,中国古代郡、国名,汉初的十国十。
楚汉时期建立的行政区划,郡治在彭城县(县治在今江苏省徐州市)。秦代其地属泗水郡。汉高帝六年(前201年),封刘交为楚王,以东海郡、薛郡、彭城郡三十六县置楚国。彭城郡为汉代楚国的核心部分。景帝三年(前154年),楚王刘戊联合吴、赵、济南、菑川、胶东、胶西国诸王发动七国之乱。乱平后,楚国本应置郡,但因景帝不忍绝楚元王之祀,故立平陆侯刘礼为楚王。于是彭城郡北部数县仍为楚国,析彭城郡南部置沛郡,以楚国之薛郡置鲁国。宣帝地节元年(前69年),楚王刘延寿畏罪自杀,楚国除为彭城郡。甘露三年(前51年),徙皇子定陶王刘嚣为楚王,复置楚国。成帝元延元年(前8年),楚国领七县:彭城、留、梧、傅阳、吕、武原、甾丘。属徐州刺史部。其辖境大致相当于今江苏省徐州市中部、安徽省淮北市东部一带。
王莽改彭城为和乐。汉光武帝建武十五年,封皇子刘英为楚公,十七年进为楚王,楚郡复为国。明帝永平十三年,楚王英谋反,国除为楚郡。章和二年,和帝以楚郡置彭城国,徙六安王刘恭为彭城王。顺帝永和五年(140年),彭城国领八县:彭城、武原、傅阳、吕、留、梧、甾丘、广戚。至汉末不改。
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敞篷的356在50年代初期相当畅销,有时甚至超过所有356生产数量的50%(最经典的车型是 356 Speedster)。但在60年代初期,跑车的流行退烧,所以软顶的356当时销售量急速下滑。
356主要的改款通常可以分成几种类别。在1954年时356有coupes与cabriolets(敞篷,软顶形式)两种类别(两款车在挡风玻璃也有所不同)。356A于1955年发表时有许多细节但是重大的改变,在工厂内部被称呼为"Type 1",车迷们则将之简称为"T1",随后在1957前期,356A第二次改款,就被叫做Type 2或T2。1959年进行了更大的改款(科技面),并改名为356B(T5型)。1963年356B再次改款(T6)。
最后一次改款的末代356是1964年的356C,它使用了碟煞及当时保时捷的生产线上最有力的引擎,因为有95匹马力而被称为95"SC"。
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