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国际铁路联盟铁路机车轴式分类（中文又称：UIC分类法，英文：UIC classification of locomotive axle arrangements）是国际铁路联盟为各型铁路车辆，包括铁路机车、动车组、有轨电车等，按车轮、车轴排列方式而制定的分类方法，在全球多个地方广泛使用。这种分类系统比华氏式别（Whyte notation）更强大，一些不可能以华氏式别分类的车辆，可轻易以UIC分类法进行分类。
华氏式别以车辆的车轮数量进行分类，而UIC分类法则以轴数表示。现时UIC分类法多用于柴油及电力机车上，而蒸汽机车则多以华氏式别进行分类。
英美等国家则使用其他分类方法，例如美国的AAR分类法。
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福蒂斯丘（1998）60–95调查了44个类型学标记，并认为可以建立一个类型学标准，可以用它唯一地识别乌拉尔-西伯利亚语系。乌拉尔-西伯利亚语系假说认为，这种独特的类型学特征，是所有4个语系从它们共同的祖先那里继承下来的特征。
* 浊塞音，如/d/出现于印欧语系、叶尼塞语系、突厥语系、蒙古语系、满-通古斯语系、日本-琉球语系和汉藏语系。后来也出现在乌拉尔语系的几个分支中。
* 送气塞音，如/tʰ/出现于朝鲜语、尼夫赫语、纳-德内语系、海达语等等。
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Μ子催化聚变是一种核聚变过程，可以让核聚变的发生温度远低于正常情况，即使在室温下或更低的温度都可以触发核聚变。它是核催化已知聚变反应的几种方法之一。
μ子是一种不稳定的亚原子粒子。它们类似电子，但质量是电子207倍以上。如果μ子在氢分子中取代一个电子，原子核将可以比一般状态更接近。
当原子核并拢，产生核聚变的概率大幅增加，于是核聚变可以在室温下发生。目前这种方式还难以突破技术，很难使μ子进入原子核周围的轨道，而且μ子的寿命太短暂，所以以它触发的聚变必须非常快。目前制造μ介子的成本也非常昂贵。
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