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其中约九成以上的使用者都是到位于廿日市市宫岛口搭乘宫岛松大汽船或是JR西日本宫岛渡轮前往宫岛。
过去在江户时代从本土要前往宫岛都是从位于廿日市的地御前出发，在1877年沿海国道完成后，出现大量想从此地前往宫岛的参拜客，因此在渡船业者之间出现了制式的契约。
在1891年时，从地御前村阿品地区（现在的廿日市市阿品地区）就约有十几艘渡船在经营前往宫岛的航线，当时的运费规则为水夫1人时，一位乘客收6钱、两位收8钱、三位收9钱、以后每增加一位乘客再增加1钱。如果是增加一位水夫，则是追加5钱。
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中华今代名人传（Biographies of prominent Chinese），由美国人A. R. Burt以及约翰·本杰明·鲍威尔和卡尔·克劳（Carl Crow）共同编写，上海传记出版公司1925年出版，是一部介绍当时中华名人的传记类中英文双语图书。该书涵盖了政界、商界、教育界、工业界、金融界等界别的200位名人，每人配有人物照片及中英文小传。该书是研究中国近现代史的重要参考书籍之一，也是近现代人物图像资料的重要来源之一。
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黄金海岸殖民地的经济从战争中受益。到1945年，英国政府开支的增加和所得税的引入导致了当地殖民政府收入增加。
二战改变了黄金海岸的人口结构，工人集中在几个大城镇。殖民地政府启动了一项计划，通过建造廉价但坚固的房子（1939年的一场地震严重破坏了许多城镇的基础设施）来解决住房短缺问题。1943年，英国建筑师马克斯韦尔·弗莱发起了一项规划黄金海岸城市的努力。弗莱为阿克拉、库马西和塞孔迪的未来布局和发展绘制了蓝图。
1943年之前，黄金海岸是一个生产黄金和可可的资源殖民地。在战争期间，U型潜艇的袭击限制了西非的商业航运。因此，1943年，在英国官员赫尔曼·梅耶罗维茨的命令下，殖民发展基金被用来资助西非工业、艺术和社会科学研究所；虽说该研究所是为英国在西非的所有殖民地所提供资金的，但黄金海岸殖民地从中获益较多。该研究所的资助持续了两年，直到梅耶罗维茨于1945年去世。
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